Новый выпуск Hyundai Santa Fe совпал с изменением фирменного стиля Hyundai — в этой модели «двухэтажная» головная оптика, новая форма радиаторной решетки которая придает автомобилю более агрессивный вид. Преемник, который стал лучше и больше кроссовера третьего поколения. Машина увеличена в длину на 70 мм (4770 мм), в ширину на 10 мм (1890 мм), колесная база прибавила 65 мм (2765 мм).
Существенно увеличился багажник пятиместного авто на 40 л. теперь он 625 л. А объем багажника семиместного увеличился на на 5 л. Который составляет 130 л. Улучшена аэродинамика, шумоизоляция, в салоне появились новые материалы отделки, жесткость кузова на кручение выросла на 15,4%, чему способствовала доля высокопрочных сталей в конструкции, увеличившаяся в 2,5 раза. Что положительно должно сказаться и на пассивной безопасности.
Двигатели кроссоверу четвертого поколения достались от предшественника. Это бензиновый двухлитровый турбомотор T-GDi мощностью 235 л.с., двухлитровый дизель мощностью 186 л.с. и дизель объемом 2,2 литра мощностью 202 л.с. Со всеми двигателями на пару работает восьмиступенчатая автоматическая КПП. Hyundai Santa Fe будет выпускаться как в переднеприводном, так и полноприводном варианте с электрической муфтой подключения задних колес, которая пришла на смену электрогидравлической. Для полноприводной модификации предусмотрены четыре предустановленных режима вождения: Eco, Comfort, Sport и Smart.
Электронные помощники будут оказывать всяческое содействие водителю: система удержания автомобиля в полосе движения, система автоматического торможения, причем неважно, куда будет двигаться машина — вперед или назад. К этому стоит добавить камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, мультимедийную систему с голосовым управлением и тачскрином на центральной панели и систему напоминания водителю о «забытых» пассажирах на заднем сидении. Особенно актуальной она окажется для тех, у кого есть маленькие дети. Также с помощью специального приложения, со смартфона можно разблокировать/заблокировать двери, запустить двигатель и проверить уровень топлива.
В Корее, в зависимости от модификации, Hyundai Santa Fe стоит от 24700 до 34 000 долларов или 1 млн 396 тыс — 1 млн 922 тыс рублей. В Европе кроссовер представят в марте на Женевском автосалоне, а в России машину не стоит ожидать раньше лета.