Минувшие выходные можно смело называть раллийными. В Швеции этап чемпионата мира по ралли, в Карелии этап чемпионата мира по Ралли-рейдам, ну а в городе Кыштым Челябинской области 4 этап кубка России 2018 года ралли «Малахит-2018». Данный этап для уральцев смело можно назвать традиционным, ралли в окрестностях Кыштыма помнит даже кандидатская книжка моего отца, а в 2004 году именно в этих места произошло возрождение данной дисциплины в УРФО, поэтому здесь всегда много не только участников, но и зрителей особенно на ночных спец участках.
Назвав ралли континентальным, я не шутил. В первый день соревнования участники, стартуя из Азиатской части России попадают в Европейскую, и попив чай с плюшками предоставленный организаторами возвращаются обратно.
Еще до старта, глядя на список заявленных экипажей было понятно что будет интересно. Григорий Трегубов, дважды победитель 2014 и 2016 годов, сменивший желтый Субару на десятую эволюцию Митсубиши подготовки Яниса Воробьёвса; Миронов Алексей победитель 2 этапа в Асбесте; Соколов Павел победитель 2017 года; Ростилов Денис, сумевший в прошлом году занять третье место на Калине NFR в абсолютном зачете и сменивший Ладу на Эво .
С первых двух спец участков стало ясно, что Ростилов намерен попасть на высшую ступень подиума, показывая лучшее время. Вплотную за ним шел Трегубов и Миронов. А вот Соколов, несмотря на то что показывал хороший темп, почти сразу откатился на 7 позицию, получив пенализацию за опережение на КВ-2Б в 1 минуту.
Вторая секция началась с победы Григория Трегубова. Глядя на результат третьего СУ, он явно намеревался отыграться, но на 5 допе мотор Эво вышел из строя, и пермяк вынужден был сдать контрольную карту.
Так по итогам гонки Ростилов стал победителем абсолютного зачёта, второе место занял Алексей Миронов. На третье место вполне мог претендовать Соколов Павел из Озерска, не смотря на имевшуюся минуту «пены», но победа досталось Рыкову Андрею из Кирова. В намерении отыграться на СУ-3 Павел допустил ошибку - вылетел с трассы и, «приобняв» водительской дверью сосну, потерял драгоценное для него время и лишился подиума.
Что до монопривода, то там можно сказать всё без изменений: два Данила (Якушев и Балашков) продолжали состязаться в мастерстве пилотирования. Борьба была бы ещё острее если бы на первом спец участке, вылетевший на трассу камень, не повредил подвеску Балашковской Калины. В парк сервисе за ночь механикам удалось исправить данную неприятность, но потерянное время Балашков так и не смог наверстать.В своих же классах они остались недостижимы для других участников.
В 2000Н по итогам ралли Якушев занял первое место, второе место занял Иванов Дмитрий из Озерска с отставанием в 6 минут, третье место досталось Ненюхину Сергею с отставанием в 9 минут.
В 1600Н Балашков приехал первый, вторым пришел Евгений Ротенберг с отставанием в 1мин 31сек и третьим стал Сапегин Андрей в 1мин 33сек.
1400Н ведет свое победное шествие единственный участник класса Мещеряков Вадим, которому на данной гонке ассистировал Курносов Алексей из Смоленска, пока Игнатов Алексей завоёвывал третье место в классе «Рейд Спорт» на в ралли-рейде «Северный Лес 2018». Несмотря на гордое одиночество Вадим постепенно наращивает темп и смог финишировать на 7 строчке абсолютного зачета из 20 финишировавших участников кубка России.
1 Ростилов Денис Екатеринбург Абс. 0:42:37,9
2Миронов Алексей Асбест, СО Абс. 0:43:56,3
3 РЫКОВ Андрей Киров Абс. 0:45:19,4
4Соколов Павел Озерск, ЧО Абс. 0:46:24,9
5 ЯКУШЕВ Данил Пермь 2000Н 0:47:21,5
6 БАЛАШКОВ Данил Екатеринбург 1600Н 0:48:37,1
7 Мещеряков Вадим Екатеринбург 1400Н 0:49:20,9
Всего же на данном ралли стартовало 54 экипажа
#Ралли #Кубок #КубокРоссии #КубокРоссии2018 #раллималахит2018
#раллималахит