В 2014 году, в Международный женский день в 00-42 вылетел авиалайнер типа Boeing МН370 в Пекин из Куала-Лампура. На борту находилось 239 человек.
Ничего не предвещало беды и проходило в спокойном и привычном режиме, но спустя 37 минут после вылета, экипаж перестал выходить на связь. Еще через 2 минуты были отключены датчики, с помощью которых происходит слежение с земли о местоположении авиалайнера. Спустя еще 1 минуту, в 01-22 Боинг исчез с о всех радаров. Известно, что после отключение от связи, авиалайнер пробыл в воздухе еще более 7 часов, но сменил направление движения.
Спутниковая система Inmarsat, принимающая технические данные о состоянии двигателей в 8-11 в последний раз приняли данные от лайнера.
26 государств в течении трех лет пытались расследовать и изучить таинственное исчезновение лайнера. Было исследовано почти 8 км² территорий. Было изучено более 60 тыс км² водного пространства. Однако, это не приблизило нас к разгадке злополучной тайны. Кроме того, в январе 2017 года несколько стран официально прекратили расследование и поиски.
В 2015 и 16 годах были найдены фрагменты Боинга у Индийского океана, у побережья Танзании и Маврикий.
В результате расследования было выдвинуто несколько версий. В первую очередь предположили падение в момент, когда закончилось топливо. Вероятно, падение произошло в Индийский океан с невероятной скоростью и под прямым углом.
Далее, имела место версия о вине пилота, обыск его квартиры обнаружил у него симулятор для тренировки полета, который обрывается, как раз, в Индийском океане. Капитану ВС предстоял развод женой.
Кроме того, была выдвинута версия о теракте и об угоне самолета в военных целях и с целью кражи перевозимого груза (четыре тонны фруктов, электронное оборудование и литиевые батареи.
Вероятно, эта чудовищная катастрофа со временем будет объяснена и разгадана, но в настоящее время ответов нет.