Работы ведутся на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Конструкции сначала собирают на стенде, а затем с помощью скользящих устройств надвигают на готовые опоры. На данном участке предстоит собрать более двух километров мостового полотна. На мосту будут расположены две ветки железнодорожных пролетов. Высота их опор составит от пяти метров на острове Тузла до 35 метров над фарватером, что обеспечит свободный проход судов. Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.
Работы ведутся на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
Конструкции сначала собирают на стенде, а затем с помощью скользящих устройств надвигают на готовые опоры. На данном участке предстоит собрать более двух километров мостового полотна.
На мосту будут расположены две ветки железнодорожных пролетов. Высота их опор составит от пяти метров на острове Тузла до 35 метров над фарватером, что обеспечит свободный проход судов.
Подписывайтесь на канал «Говорит и показывает Санкт-Петербург» в Telegram.