Японцы готовят к выпуску новое поколение своего внедорожного минивена Delica. Некогда этот минивен, выпускаемые тогда на платформе Pajero стал хитом горных регионов и отдаленных селений, а также любимцем автопутешественников всех мастей. В прошлом поколении минивен несколько подрастерял вредорожный потенциал, сменив платформу на ту, что используется в Outlander, но не растерял огромную армию поклонников, в том числе и в России, куда он никогда официально не поставлялся.
Предыдущая версия Delica D:5 уже существенно проигрывает в продажах, так как не обновлялась уже свыше 10 лет.
Теперь же японский автожурнал Motor Magazine сообщил, что , новая Delica хоть и сохранит платформу предшественника, но получит обновленную систему полного привода с S-AWC, оборудованную многодисковой муфтой полного привода, и электронную блокировку переднего дифференциала, что должно существенно увеличить давшие популярность этой машине внедорожные способности. Машина не изменит своих размеров, но будет реализована в новом X-дизайне, знакомом в России по Pajero Sport и Outlander последних версий. Пока известно только про один двигатель - 2,2 литровый турбодизель на 170 л.с., и нет никакой информации о коробках.
Официально новая Делика будет представлена на автосалоне в Токио в конце октября этого года. Про поставки в Россию, как водится, пока ничего не известно.
