Наверняка многие слышали песню группы «Чиж & Ко», в которой герой Сергея Чигракова ведёт бомбардировщик «на честном слове и на одном крыле». Вот, кстати, и сама песня. С удовольствием добавлю ее в статью 😊
Слушая данную замечательную композицию, ловишь себя на мысли, что это все полный вымысел и самолёт с такими повреждениями не способен летать. Однако такие «чудеса» случаются, об одном из таких случаев я вам сегодня и расскажу.
Ещё до начала Второй Мировой войны, летом 1937 года, Япония и Китая начали выяснять свои не лёгкие в то время отношения. И вот в один из сентябрьских дней 37ого года на китайский город Наньчан японская авиация организовала авианалет. С японской стороны в атаке принимали участие пятнадцать бомбардировщиков и девять истребителей прикрытия. Китай смог ответить лишь четырьмя перехватчиками. Финал боя для китайской авиации был предрешён, два самолёта были уничтожены, один смог вернуться на базу.
Китайские пилоты уверяли, что уничтожили один из японских самолётов. Но это было не так.
Самолёт японского пилота потерял половину крыла в столкновении с китайским перехватчиком. Самолёт китайца рухнул, а вот японский лётчик смог долететь, на практически неуправляемой машине, до своей базы. Сесть с первого раза ему не удалось. Пришлось заходить на повторные попытки. В итоге только с третьего раза японец совладал с повреждённой машиной и удачно приземлился.
Нам с вами повезло, во время попыток посадки неуправляемого самолёта на базе работал видеооператор, который заснял процесс приземления.
Посмотрите эти исторические кадры:
Если вам понравилась эта статья - поставьте, пожалуйста, палец вверх и подписывайтесь на мой канал, будет много интересного.
Остальные мои статьи можно прочитать по этой ССЫЛКЕ