Страшная авиакатастрофа произошла 29.12.72 года во Флориде - Локхид L-1011 потерпел крушение и унес жизни ста человек.
29 декабря авиалайнер влетел из аэропорта имени Джона Кеннеди. Спустя 2 часа, завершая полет, командир ВС запросил у авиадиспетчеров разрешение на снижение и получил данные для захода на взлетно-посадочную полосу.
Командир отдал приказ выпустить шасси, однако, сигнализирующие о готовности лампочки загорелись не все, а лишь две из трех, что заставило заволноваться бортинженера. Однако, согласно протоколу, это ситуация не является аварийной, однако требует принятия мер по протоколу. Необходимо узнать причину невыхода шасси. Пилот сообщил диспетчеру о возникших проблемах, тот, в свое время, велел подняться на 600 метров и ожидать дальнейшей инструкции.
Экипаж принял решение визуально осмотреть положение стойки через люк в кабине пилота, но и это в дальнейшем не помогло прояснить ситуацию. В это время вся команда, занятая своей инициативой, пропустила важнейший звуковой сигнал в наушниках, который сообщил о снижении до 500 метров. Что важно, управление в кабине было включено на авиапилотирование, однако, когда капитан корабля пытался осмотреть и разобраться с лампочкой, он непроизвольно отключил этот режим, нажав на штурвал с усилием более 7.5 кг. Удивительно, но опытные пилоты не обратили внимание на этот роковой факт отключения автопилота, все это время самолет произвольно снижался.
В связи с тем, что шасси по факту были выпущены, не смотря на неисправность лампочки, система оповещения о сближении с землей не сигнализировала, а пилоты таинственным образом не обращали внимание на показатели приборов. Второй пилот заметил страшные показатели лишь тогда, когда времени на исправление ошибок не осталось.
В результате всего этого, Локхид ударился о землю на скорости 360 км/ч. Самолет разорвался на несколько частей. Однако, вскоре после крушения стали слышаться крики пострадавших.
Спасательная группа чудом вытащила из обломков и доставила в госпитали 79 выживших в этом чудовищном крушении. Позже, двое из них скончались от ран, несовместимых с жизнью.
Бюро расследований авиакатастроф сразу выяснило причину трагедии - неисправная лампочка и ошибка экипажа.