Казалось бы ждать от Harley-Davidson мотоцикл, не издающий громкий рык на всю округу и не массирующий вибрациями двигателя пятую точку ездока, более чем странно. Однако времена меняются и даже таким компаниям приходится осваивать новые сегменты рынка, чтобы сохранить позиции.
Статистика продаж по миру за прошлый год показывает снижение на 6,7%, а падение на 8,5% на территории США (приоритетный рынок для Harley-Davidson) не оставляет шансов на беспокойное будущее. Понимая текущие тенденции и риски, Harley-Davidson уже успели пообещать выпустить 100 новых мотоциклов в течение следующих десяти лет, надеясь привлечь около 2 миллионов новых покупателей к бренду.
Похоже, что скоро достигнет серийного производства проект Harley-Davidson LiveWire. Планируемая публичная презентация должна пройти через 18 месяцев.
«Компания намерена запустить свой первый электрический мотоцикл в течение 18 месяцев», - говорится в официальном заявлении фирмы. Так же представители Harley-Davidson пообещали значительно увеличить инвестиции в развитие электрических мотоциклов и занять лидирующие позиции на этом рынке.
Если конечный вариант будет опираться на проект LiveWire, то он станет прямым конкурентом таким проектам, как Energica и Zero Motorcycles. Хотя до сих пор крупные игроки выпускали толкьо скромные электрические мотоциклы, не предназначенные для истинных байкеров.
Напомним, что впервые LiveWire засветился около четырех лет назад. Уже тогда он сильно отличался от того, что обычно делает Harley-Davidson. Малое количество хромированных деталей, матовая черная рама, один амортизатор сзади и силует с посадкой более свойственные классу streetfighters. Тогда LiveWire мог похвастаться пробегом всего около 85 км, что откровенно мало при цене около 25 000 долларов. Скорее всего серийный вариант получит значительно больший пробег на одном заряде батарей. Для сравнения, базовый Energica Eva с мотором 109 л.с. и 180 Нм способен проехать до 200 км в режиме ECO.
В то же время Harley-Davidson ожидает дальнейшие снижение продаж и планирует завод в Канзас-Сити, Миссури. Вэтом случае около 800 человек останутся без работы, а модели собираемые на этом заводе будут выпускаться на Йоркском заводе в Пенсильвании.
