Вечер в компании Илов

25 марта легендарный «трудяга» Ил-76 отметил свой юбилей. 45 лет назад впервые в воздух первый транспортный самолет. Производство было налажено на Ташкентском авиационном заводе. В советские времена с конвейера сошли 940 Ил-76 самых разных модификаций. Эти самолеты применялись для переброски и десантирования войск, для спасательных операций, тушения пожаров, исследований, подготовки космонавтов и много другого. За годы эксплуатации Ил-76 зарекомендовал себя одним из самых надежных транспортников в мире. После распада СССР производство самолета осталось в другой стране. Решение о переносе производства в Ульяновск было принято в конце 2000-х, а в 2011 году был построен первый экземпляр Ил-76МД-90А. Это глубоко модернизированная версия самолета Ил-76МД, которая отличается от предшественника новой конструкцией крыла, рассчитанной на большую нагрузку и больший срок службы, двигателями ПС-90А-76. На тот момент свежего материала не было, но на днях случай представился... На Омске Центральном 76-е не такие частые гости (К примеру два года назад прилетал легендарный кандагарский пленник - http://max-sky.livejournal.com/131654.html). А вот на Омске-Северном 76-е заходят регулярно, частенько пролетая над моей работой (именно над ней проходит глиссада - все взлеты либо посадки)... На текущей неделе в Омск прибыло сразу 6 бортов Ил-76 с десантниками. В один из дней 4 борта поднялись с армейцами в воздух.. Наблюдать полеты пришлось с работы (прыжков совсем было не видно), но высота и расстояние, а также сама работа не позволили вырваться и снять их в удобном месте... Однако упустить такой визит было грех, поэтому в один из вечеров мы выдвинулись к аэродрому Омск-Северный с driver_gazelle, alexey_raptor и новичком в наших рядах видеооператором Михаилом...

1. Накануне один из самолетов улетел, но мои коллеги сняли статику (ждем их репортажи), так что на стоянке оставалось 5 самолетов. Еще один Ил прибыл в обед и сразу, видимо, после заправки убыл далее... снять его получилось как раз на выходе из работы... Небольшой кроп, нацеплен был объектив 18-105, но впрочем самолет шел низко и вполне хватило.... Ил-76МД - RF-78810 - Россия (СССР) - ВВС /1989/

2. Прибыв к аэродрому - традиционные Аны-26 на стоянке... Жаль оба 72х сейчас в "командировке. Ан-26 - RF-90441 - Россия (СССР) - ВВС /1978/ совсем недавно летал на параде, когда было мероприятие по набору в армию на контрактную службу.

3. Собрат. Ан-26 - RF-90373 - Россия (СССР) - ВВС /1979/

4. Первый. Заглушки и полная тишина без движения сначала опечалили, но знали мы бы, что через час с небольшим они все уйдут на наших глазах

5. Второй

6. Третий. Замаскировались то как на стоянках )

7. Четвертый

8. Найди Ил. А он есть )

9. Один из AirBridgeCargo - B747-800 - VQ-BGZ в Шанхай (высота 37000 футов, скорjсть 495 kts). Померил в картах расстояние - порядка 56-57 км.

10. Вечерняя "Сибирь" на Москву взлетела 065 курсом. Сегодня она на А320 (чаще А319). VP-BCS - A320-214 - S7 Airlines (высота 7561 футов)

11. Тишина и заглушки не предвещали скоро вылета, однако через некоторое время запустилось ВСУ на ближнем Иле, опустился портал и стали загружать технику... Значит скоро вылет... Зашумела ВСУ на втором, третьем, четвертом... Вот так вот, быстро собрались, загрузились... Прошло минут 40 и вот... Вот он звук запуска движков Ила... За ни второй. третий и скоро это был целый оркестр 76-х... Еще несколько мгновений и Илы сдвинулись со стоянок... Необычное зрелище - мощь, восторг и радость, что удастся увидеть такой момент и еще запечатлить на камеру...

12. Первый пошел... Ил-76МД - RA-78831 - Россия (СССР) - ВВС /1990/. Руление по ВПП. Как подсказали коллеги с сайта http://russianplanes.net/ - все пять бортов с аэродрома Псков - Кресты.

13. Самолет-пароход ;-)

14. Разбег ведомого

15. Дачный сторож вовремя пришел полюбоваться Илами

16. Второй на готове

17. Строб поймался

18. Коллеги на фотоохоте

19. Второй пошел, как и следующие за ним - рулили уже гуськом по МРД. Ил-76МД - RA-76577 - Россия (СССР) - ВВС /1984/

20. Ил-76МД - RA-86910 - Россия (СССР) - ВВС /1982/

21. Ил-76МД - RF-78815 - Россия (СССР) - ВВС /1989/

22. На исполнительном

23. Разбег

24.

25. Третий срулил с ВПП и вернулся на перрон. Ил-76МД - RA-76638 - Россия (СССР) - ВВС /1985/

26. 86910. Взлет расрешаю!

27.

28.

29.

30. Небо - территория Илов

31. 78815 к взлету готов!

32. Эшелоны в тот вечер просто жгли - один за одним... Пара тройка была 748 ABC в Китай, что-то в Новосибирск...

33. Что сказать - столько Илов я вижу за день впервые, а уж любимого звука их движок наслушались мы в тот день вдвоволь! И даже видео сняли! Ролик см. ниже

34. А вот заторопилась кавалькада: трап, подаренный аэропортом Омск-Центральный, микроавтобусы и ВИП-автомобиль. Значит, сейчас что-то придет на посадку.

35. И точно в эфире объявился вот такой товарищ... Пару ней назад видел его над работой... Летает во всю...

36. Сделав петлю, заход с города на посадку. Сегодня в меню - все коптящие... Уж извините, тоже несколько фото - но эта машина их достойна

37. Традиционно при заходе наклонил морду книзу... А каков звук у нее, это просто песня