Во время частого использования транспортных средств непременно на стеклах появятся какие-либо повреждение, царапины, потертости.
Безусловно, со сколотыми трещинами и с большими поражениями, не обойтись от полной замены стекла, но с мелкими недостатками можно бороться самостоятельно.
Причины повреждений
Возникают дефекты по разным причинам. Однако их все можно разбить на две большие группы: механические воздействия от окружающей среды и неправильная эксплуатация и уход за авто, в эту группу также относят любые проявления вандализма.
По статистике на лобовое стекло приходится до 70% всех повреждений. Иногда от обилия мелких трещинок видимость на дороге может ухудшиться. И владелец авто вынужден либо перестать использовать машину, либо проводить мероприятия по устранению.
Мероприятия по устранению
Во втором случае, можно попытаться исправить дефекты самостоятельно, но для этого понадобится приобрести следующие инструменты: шлиф машинка, порошок для полировки, большое количество полировальных кругов разной жесткости, жидкость для мытья стекол, бумажные полотенца, малярный скотч, пленка и маркер, который впоследствии можно будет стереть.
Выбор насадок и паст нужно проводить с учетом особенностей покрытия и лучше проконсультироваться со специалистом.
Когда весь набор был собран, переходим на следующий этап. На подготовительном этапе следует подготовить помещение для выполнения подобных манипуляций.
Подготовить для шлифования поверхность стекол: вымыть, обработать жидкостью для мытья стекол, высушить бумажными полотенцами. Кузов на время процедуры лучше накрыть пленкой и зафиксировать при помощи скотча. Поврежденные участки необходимо пометить маркером. Когда все необходимое готово, необходимо предохранить участки тела от повреждений.
Этапы полировки
Полировка проводится в несколько этапов. Вначале пасту или порошок наносят на небольшой участок, на котором имеется повреждение. Лучше делать маленькими участками, поскольку этот материал быстро высыхает. Далее обрабатывается этой смесью насадка из войлочного материала.
Далее, плавными и непрерывающимися движениями необходимо обрабатывать поверхность. Шлифовальная машинка должна при работе находится под углом 45 градусов. В ходе работы нужно не забывать делать перерывы, чтобы стекло не перегревалось. Также, чтобы охладить его можно поверхность периодически опрыскивать водой.
Закончив на одном участке, следует выполнять все манипуляции с новым участком заново. Но, для лучшей полировки не рекомендуют останавливаться на одной точке и резко не прерывать процесс. По окончанию работы всю поверхность стекла следует помыть и провести проверку качества полировки. Если какие-то участки плохо были выполнены, или пропустились, весь этап начинается сначала. По окончанию всех работ можно поверхность обработать фотополимером. Он придаст ровный и блистающий вид поверхности.
Целесообразность полировки
Времени такая работа составит около трех – четырех часов, в зависимости от степени повреждений.
Но не следует надеяться, что глубокие порезы и сколы можно убрать таким способом. Можно попробовать устранить их при помощи прозрачного лака или полироли для металлических поверхностей.
Важно, что при работе необходимо использовать мягкие материалы., а газеты или жесткие ткани только усугубят положение.
Глубокие повреждения отлично убираются фотополимером, до 300 мкм. Если повреждения больше, то лучше не браться за шлифовку. Раньше этап делали вручную. Обращались к машинкам в исключительный случаях, когда уже не в силах было обработать самим.
Подписывайтесь на наш канал и мы будем радовать самыми интересными статьями!