Бюджетники Chevrolet пользовались в России довольно неплохим спросом. Aveo, Cobalt, Cruze, Lacetti раскупались как горячие пирожки. Но кризис внёс свои коррективы. Chevrolet вместе с братом Opel в начале 2015 года скоропостижно покинули российский рынок, оставив лишь несколько дорогих моделей американского бренда. Примерно в это же время иссякли дилеры Uz-Daewoo. В середине 2016 года в Россию пришел новый бренд Ravon. Под этой маркой стали продавать бывшие Chevrolet и Daewoo: Matiz (вскоре от поставок этой модели отказались), R2 (Spark второго поколения), Nexia R3 (Aveo T250), R4 (Cobalt первого поколения) и Gentra (Lacetti). Поскольку дилерская сеть строилась с нуля и в начале были трудности с доставкой машин к дилерам, продажи в первые два года были довольно скромными. Но 2017 год оказался для марки весьма успешным: 15 078 проданных машин. Не очень много в абсолютных цифрах, конечно. Но по отношению к 2016 году прирост продаж весьма ощутим - 733%! Ещё бы: за последние полтора года