Найти тему
TopGear

Тест-драйв: Jaguar F-Type 2.0 T

Jaguar вступил в клуб “спортивные малолитражки”. И это здорово!

Изначально F-Type задумывался как соперник 911, но сейчас его амплуа распухло так, что он готов пободаться со всей линейкой спорткаров Porsche. Последняя версия уже теснит Boxster и Cayman: теперь F-Type может похвастаться не только четырьмя цилиндрами, но и ценником ниже пяти миллионов (на купе).

-2

Поддержать фирменные V6 и V8 прибыла 2-литровая турбо-"четвер­ка", выдающая 300 л. с. и 400 Нм. Аль­тернатив заднему приводу и автомату с подрулевыми "ушами" нет, так что выбор один: купе или кабриолет?

-3

Ягуаровцы утверждают, что несмотря на потерю 52 кг спереди, управляемость останется такой же, как на более тяжелых F-Type. И все же разница налицо. Нам еще не доводилось сидеть за рулем настолько пос­лушного F-Type.

-4

Возможно, дело в том, что более скромный мотор не пытается, чуть что, провернуть задние колеса, но по сравнению с V6 и V8 эта версия кажется намного более на­де­ж­ной. Тут не боишься, что задняя ось вот-вот подставит тебе подножку. Ранние V8 держали пилота в тонусе даже на малом ходу.

-5

А как насчет звука? На низах он звучит как хулиганистый хот-хэтч, но с ростом оборотов его голос крепнет. Но за пафосным ревом старших F-Type ему не угнаться, да и вообще уютнее всего чувствуешь себя в нем на прогулочной скорости. Да, мы знаем, что вы сейчас скажете...

-6

Трансплантация мотора прошла здесь глаже, чем в Porsche 718. И объективно это, может быть, лучший из F-Type. Но мы уже полюбили неис­товых зверей, которые умеют вылетать из-за угла боком, накрывая хриплым рыком все вокруг.

-7

Возможно, в попытках сделать F-Type белым и пушистым Jaguar отрезал чуть больше, чем собирался. Фокус, когда одна машина по факту становится двумя, крут. Но если сложить все за и против, V6 и V8 все равно будут интереснее. Но, разумеется, только для тех, кто не считает денег и умеет правильно вылетать из-за угла.

-8

Цифры: 1997 см3, 4 цил., турбо, 300 л.с., 400 Нм задний привод, 7,2 л/100 км, 0-100 км/ч за 5,7 с, 250 км/ч, 1525 кг, от 4 500 000 руб.

Вердикт: Хищному Jagу вырвали пару клыков. Вам понравится гулять с ним по городу в толпе, но дикого буйвола этот кот не завалит

Авто
5,66 млн интересуются