Вчера в 21:45 встала вся Калужско-Рижская линия московского метрополитена. Движение было прекращено полностью. Всего в тоннелях вмертвую застряли порядка 15 составов с пассажирами. В соцсетях начались возмущения. Когда движение вновь возобновилось, пресс-служба метро скромно отчиталась о произошедшем, умолчав, что лишь чудо спасло всех от настоящей катастрофы.
25 января, 21:45. Москва, станция метро "Новые Черемушки". Стрелка на путях в тоннеле начинает хаотично переключаться, постоянно меняя направление движения. На команды автоматики устройство не реагирует. В этот момент полностью останавливается движение поездов на всей линии. На место выезжают метрошные спецы.
22:04. Бригада докладывает, что стрелочный перевод исправлен. Диспетчер разрешает начать движение. В этот момент все и происходит.
Машинист маршрута №64 должен был первым проехать через эту стрелку. Но, не доезжая нескольких метров, он останавливает состав и отказывается ехать дальше. Машинист замечает, что остряк стрелки не прижат к рельсе. А значит колесо может попасть в зазор. И произойдет крушение. Практически именно это случилось в июле 2014 года, когда погибли 24 человека.
Стрелку начинают спешно чинить заново. Выясняется, как всегда, чисто-метрошная причина: между остряком и рельсом застрял камень, который и не дал ей закрыться до конца. Зазор составил более 2 сантиметров. Почему этого не заметили сами работники?
Глупый вопрос.