CC марки Volkswagen отмечает первую трещину бренда в так называемом «четырехдверном купе» - все более распространенном формате стильного седана, и эта модель, ну, старая. Выпущенный в 2008 году, CC давно назрел для замены.
В сравнении с CC, Arteon ниже и выглядит длиннее, чем серийный седан Passat CC. Привлекательная решетка во всю ширину, которая сливается с фарами, с тонкими и в то же, время агрессивными воздухозаборниками, и мускулистыми выпуклостями крыльев, спереди и сзади, придаёт Arteon брутальной элегантности. В то время как CC был седаном с крошечным багажником, благодаря его круто затертому заднему окну, - Arteon литбек, который не только позволит более полезное использование багажника, но и придаст ему более гладкий профиль. Линия крыши течет почти непрерывно вниз от задних фонарей к заднему бамперу, с элегантным спойлером, придающим виду некоторую структуру.
Также, как и CC, который был построен из костей Passat, Arteon будет основываться на базе CC . Таким образом, Arteon будет использовать растянутый вариант той же высококачественной платформы MQB, которая находится ниже 10-й победоносной линейки Golf, а также множество премиальных продуктов Volkswagen Group во всем мире.
Четырехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, а также автоматическая коробка передач VW с двойным сцеплением, позволят ему быстро освоится на рынке.
Уважаемые читатели на забывайте подписываться на канал, дальше будет ещё много нового и интересного!