Однажды вечером, когда все дела были сделаны, мы с товарищем стояли во дворе жилого дома, а нашему взору открывалась полу-заброшенная территория гигантского, советского, градообразующего предприятия, которое производило автомобильные шины для гражданского и транспорта спец-назначения.
Капал летний дождь, солнце садилось, наступала теплая летняя ночь
Мы перемахнули забор в самом углу территории, которая вся уже поросла кустарниками и деревьями. От былого могущественного периметра с многометровым забором, двумя рядами колючей проволоки под напряжением и контрольно - следовой полосы не осталось почти ничего. Дойдя в упор до развилки, мы оценили обстановку, прикинули путь до ближайшего здания, напоминавшего бывший административно - лабораторный корпус и пошли не спеша к нему.
Подойдя к нему мы забрались внутрь через разбитое окно. Внутри пустота. Людей здесь не было уже лет 5. Оттуда спустились вниз в убежище. Оно предназначалось для людей работавших в этом корпусе, и было рассчитано примерно на 2500 человек. Света не было, убежище было гнилое и подтопленное, поэтому мы его вскоре покинули. Поднявшись на 2 этаж корпуса, мы услышали лай собак на улице. Затаились. Глянули в окно, ага, обход охраны. Мы были не в поле зрения, поэтому бояться нам было нечего. Отсидевшись минут 5, мы двинули в дальнюю комнату. За дверью с табличкой "Лаборатория", заваленной хламом, взору предстала комната со штативами для создания чертежей экспериментальных моделей шин для спец-назначения СССР, сейчас здесь можно посмотреть лишь на остатки вычислительной техники, валяющиеся на полу радиоэлектронные платы и кучу мусора.
Дальше прямо по коридору большой зал, с какими то генераторами. Этот зал уже находится как бы в другом крыле здания, которое вроде как работает, и судя по сайту, и плакатам с лицевой стороны завода делает те самые шины Pirelli, которые поставляются на кубок Формулы 1. Основанная в 1872 году, компания Pirelli сейчас одна из самым популярных производителей шин в мире.
Гуляя по большому залу, мы слышим какие-то голоса на 1 этаже и решаем выйти на крышу этого корпуса. На часах уже 7 утра, и как раз в то время пошел сильнейший ливень. Зрелище невероятно красивое. Темные тучи и ливень окутывающий город водой, а с разных сторон раздаются раскаты грозы и молний. Отсидевшись 10 минут внутри корпуса, снова спускаемся вниз, до первого этажа.
Внутри кипит какая-то работа, везде горит свет, но вероятнее всего пересменка, поэтому рабочего персонала мы не видим. Это нам играет на руку, и мы решаем осмотреться и немного отдохнуть, а заодно и перекусить.
Размышляем о том, как такой гигант, который двадцать лет спустя кормил тысячи семей, сейчас задыхается, и работает лишь 20% всей площади завода. Но в наше время когда технологии не стоят на месте, больше не нужны огромные площади, все становится более производительным и более компактным. Ненужные площади сдаются в аренду, а на деньги вырученные с этого, покупается новая аппаратура позволяющая экономить ресурс человека, и автоматизировать процесс, без постороннего вмешательства людей. Если раньше в этом отделе цеха работало более 250 человек, то сейчас достаточно 5 – 10 человек, которые будут полностью контролировать весь процесс.
Время уже ближе к 8, люди приходят на работу, предприятие начинает жить своей обычной рутиной жизнью, а это значит что нам пора уходить. Завод имеет гигантскую площадь, и поэтому обследовать даже 50% территории за один раз не представляется возможным.