В лес осенью приходится ездить по разным дорогам. В лесу грибы, всякая всячина, а главное на горе Веселой доступ к 3G. С осенними дождями глина на лесной дороге превратилась в подобие маргарина. Машина едет не так как хочется тебе, а как вздумается, даже на вездеходных колесах.
Никогда не забуду один случай, как попали грибники на крузаке. После внезапно прошедшего ливня стояли на ровной дороге как корова на льду. Малейшее движение и крузак боком ехал в ближайшую яму. Я подозреваю что его водитель не все кнопочки нажал в управлении трансмиссией или это вообще ни к черту не годная машина. Крузак перегородил дорогу и не объехать. Дал мужикам в пользование лопату и показал как надо раскисшую глину с дороги до сухого грунта счищать. С горем пополам выехали. Я так и не понял почему многочисленные пассажирки крузака и второго джипа после последнего глинистого подъема нам аплодировали. Я тогда еще нормально шкрябался. А вот несколько дней спустя когда "маргарина" на дороге стало еще больше улетел в яму продавленную крузаком, да так что заднее колесо в воздухе болталось. Пришлось сначала мелиорацией заниматься, чтобы в жижу не нырять, а потом домкратиться... Фото естественно нет. После этого задумался о новой резине.
А моей любимой Вли-5 не найти - только грузовой вариант с литерой "С". Кто-то может быть удивиться, типа Вли-5 это прошлый век. Не правда ваша. Для лесных дорог с глиной самое то. Покрышка как фреза врезается в глину прогрызая ее до сухого грунта. Правда на размокших, мягких, болотистых грунтах и песках машина на Вли-5 очень быстро садиться на брюхо, если конечно давление не стравливать.
Ну дак вот, с весны Вли-5 без "С" найти не мог. На разборке одно колесо с покрышкой хуже чем у меня стоит 2,5 тыс. руб. Пермская разборка это конечно песня... И тут вдруг свезло, нашел два колеса слегка б/у на почти новых дисках и оба за 2,5 тыс. руб. Поставил на передок и машина приобрела постепенно забытое свойство ездить по "маргарину". Так что до начала октября горя не знал. А потом грибы кончились и бобры плотину построили - затопили и без того трудно проходимый мост, да и надоело машину в грязи мучить - стал в другие места на связь ездить. Теперь жду когда бобриный пруд замерзнет, чтобы его по льду переезжать.
А пока несколько фото с сентябрьских дорог.
А вот самый сложный участок с промойнами и разбитым мостом я не снял. Там, если честно, не до съемок, каждый раз едешь и не знаешь, проедешь ли. Ну ничего. Вот бобриный пруд замерзнет и поеду туда зверьков фотографировать. Это я еще осенью писал...
Оригинальный пост с обсуждением в моем блоге starcom68
Понравилось? Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал
#Нива #Осинское Прикамье