Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
mysku.ru

Сделано в СССР. Внедряем часы 69 г.в. от автомобиля ГАЗ-21 в домашний интерьер.

Было дело купил я как- то два года назад на родном автомобильном форуме часы от ГАЗ-21 69 г.в. Вещь не сказать что прям редкость, но достались мне они в очень хорошем состоянии. Ну а зачем я их купил, читаем ниже) ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 (1957) по 1970 год. Данные часы устанавливались в автомобиль: Мои часики при покупке из гаража выглядили так (фото продавца): Часы 69-ого года выпуска. Их косяков — хром на ободке немного облез и имелась ржавчина на корпусе. Принято решение сначала зашкурить ободок и покрасить в черный цвет. Краску использовал «Montana Black» для граффити, она довольно плотно ложится и имеет после высыхания рельефную структуру, к тому же не требует грунта: Далее я разобрал часики чтобы проверить состояние механизма, но он было в идеальном состоянии: Часы электромеханические, для работы нужно 12 В, потребляют крастковременно ток ок. 3А при автоподвзводе, затем катушка обес

Было дело купил я как- то два года назад на родном автомобильном форуме часы от ГАЗ-21 69 г.в.

Вещь не сказать что прям редкость, но достались мне они в очень хорошем состоянии.

Ну а зачем я их купил, читаем ниже)

ГАЗ-21 «Волга» — советский автомобиль среднего класса, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе с 1956 (1957) по 1970 год. Данные часы устанавливались в автомобиль:

-2

Мои часики при покупке из гаража выглядили так (фото продавца):

-3

Часы 69-ого года выпуска. Их косяков — хром на ободке немного облез и имелась ржавчина на корпусе.

Принято решение сначала зашкурить ободок и покрасить в черный цвет. Краску использовал «Montana Black» для граффити, она довольно плотно ложится и имеет после высыхания рельефную структуру, к тому же не требует грунта:

-4

Далее я разобрал часики чтобы проверить состояние механизма, но он было в идеальном состоянии:

-5

Часы электромеханические, для работы нужно 12 В, потребляют крастковременно ток ок. 3А при автоподвзводе, затем катушка обесточивается.Вообще, гениальное творение советских времен.То есть катушка взводит механизм с пружиной, и по мере работы механизма пружина сжимается и контакты замыкаются, тем самым подается питание на катушка для взвода механизма, раздается щелчок. Взвод осуществляется автоматически каждые 5 мин.

Теперь о подсветке часов. Штатно в них встроена одна тусклая лампочка накаливания, и светят они вот так:

-6

Я решил сделать светодиодную подсветку, начертил плату, вытравил и распаял светодиоды...

Расширенная версия обзора доступна на сайте MYSKU.ru