Начать здесь стоит, пожалуй, с того, что именно преследует большинство автомобилистов, пытаясь сделать свои автомобили несколько более тихими. Ведь достаточно часто можно услышать вопросы относительно того, зачем это вообще нужно, ведь вроде итак не особо шумит. И вправду, включил себе магнитолу погромче – вот и все дела. Хотя, это не шумно может быть, разве что, в сравнении с отечественной классикой или с какими-либо другими видами автомобильного транспорта, а вот если взять в качестве сравнительного объекта хорошую иномарку, то сразу становится заметно, что дела обстоят не так хорошо.
id="more-184">Ведь с точки зрения самой конструкторской мысли десятое поколение автомобилей ВАЗ, в принципе, достаточно неплохое, а вот, что касается качества их сборки, то здесь все же имеются некоторые недочеты, недостатки и недоработки. Потому-то и появляется необходимость доводить эти автомобили до ума уже собственными силами, ведь снижения уровня шума будет способствовать повышению уровня комфорта самого автомобиля.
Что же касается самих целей, то это, прежде всего, снижение шумов от двигателя автомобиля, снижение уровня некоторых вибраций и соответствующих шумов из-под его днища (как правило, здесь источниками шума становятся покрышки и колеса автомобиля, а также все то, что в процессе движения вылетает прямо из-под них), удаление некоторых неприятных скрипов в панелях салона (уж поверьте, там есть чему не только скрипеть, но и достаточно звучно громыхать), увеличение показателей глухости дверей (это особо не повлияет на акустические показатели в движении, однако если вы собрались поставить в двери качественные динамики аудиосистемы, то это все же лучше сделать), в этом процессе двери словно утяжеляются, что, в свою очередь, наряду с установкой в них бесшумных замков приносит достаточно эффектные результаты. Наконец, осуществляется дополнительная проклейка крыши, благодаря которой значительно снижается шумность в салоне автомобиля во время дождя.
В процессе организации шумовой изоляции автомобиля используются несколько различных материалов. К примеру, специальный двухслойный материал из битума, который покрыт фольгой. Этот материал используется на щитке двигателя, а также по всему днищу авто. Вибропласт – такой же материал, только в один слой. Этим материалом обрабатываются все зоны в автомобиле, без исключения. Сплен – материал, который позволяет добиться не только отличного эффекта шумовой изоляции, но еще и является достаточно отличным теплоизоляционным материалом.