В предыдущем материале я рассказал о легкой армейской технике Polaris Defense, выросшей из гражданских моделей. Скорее всего, заключенные контракты воодушевили американцев и они решили сделать ход конем, представив легкий внедорожник DAGOR.
По армейским меркам, DAGOR это сравнительно легкий внедорожник, занимающий промежуточную позицию между мотовездеходами MRZR и бронемашинами типа Humvee.
Турбодизельный DAGOR способен перевозить до девяти бойцов с полной экипировкой: четверо в салоне, пулеметчик и еще четверо на опциональных местах в кузове. Размеры рамы позволяют разместить на крыше турель с пулеметом Browning M2.
Снаряженная масса DAGOR – 2041 кг. Грузоподъемность – 1472+ кг. Заявленная автономность – до 500 миль (800 км.). Рассказывая о подвеске этого внедорожника, в Polaris особо подчеркивают, что при её создании инженеры вдохновлялись конструкцией подвески гоночных трофи-траков. Разумеется, с поправкой на армейскую специфику.
При габаритах (ДхШхВ) равных 452x188x184 см., DAGOR можно перевозить в грузовых кабинах вертолетов Boeing CH-47 Chinook и Sikorsky CH-53 Sea Stallion. Также, эти два вертолета и UH-60 Black Hawk могут перевозить DAGOR на внешнем подвесе.
Какие подразделения закупили эти внедорожники? В конце 2016 года Polaris распространил пресс-релиз, что Канадское командование сил специальных операций (CANSOFCOM) заключило контракт на 11,5 млн. долл. на поставку внедорожников DAGOR.
Предыдущий материал:
