Первый кораблик-флюгер на шпиле Адмиралтейства появился еще в 1719 году. Его создал голландский мастер Харман ван Болос со своими помощниками — русскими мастерами.
Прообразом кораблика был первый русский военный корабль "Орел", построенный царем Алексеем Михайловичем. На нем впервые был поднят русский морской флаг.
"Орел" строился на Оке и первое свое плавание совершил по Волге от села Деденёво до Астрахани. Однако там корабль был захвачен отрядом Степана Разина и сожжен. Сохранилось изображение этого "прадедушки русского флота". И, пожалуй, некоторое сходство рисунка с корабликом на шпиле Адмиралтейства действительно есть.
Этот кораблик находился на шпиле Адмиралтейства почти сто лет. Позже во время ремонта его заменили на новый. Сегодня же мы видим уже третье судно — оно появилось на этом месте в 1886 году во время очередного ремонта (второй флюгер сейчас в Центральном военно-морском музее).
По легенде, в носовой части флюгера-кораблика хранился личный компас Петра I, а мачты кораблика были выполнены из чистого золота.
Высота кораблика достигает почти двух метров, вес — 65 кг, а на его покрытие потребовалось 2 кг сусального золота. Сегодня кораблик на шпиле Адмиралтейства является одним из символов Санкт-Петербурга — он изображен на медали «за оборону Ленинграда».
Ниже на шпиле находится яблоко-шар. По легенде, в ларце внутри шара лежат золотые монеты. На самом деле там хранятся отчеты мастеров, которые ремонтировали шпиль Адмиралтейства. Также там лежит "Послание к потомкам", оставленное современными рабочими.
Подписывайтесь на канал "Загадочный Петербург", и мы будем открывать вам все необычные мифы, легенды и тайны нашего города.