Прошу не пинать. Здесь из "сделай сам" только соединения. Но тема интересная для тех, у кого сезонные авто. Я как то уже рассказывал о самодельном индикаторе разряда АКБ на светодиодах. Он удобен для контроля остаточного напряжения на АКБ автомобиля, долго стоящего без использования, чтобы вовремя его заряжать. Например, я не езжу зимой на BMW GT, автомобиль стоит в гараже. И, чтобы не замерять постоянно остаточное напряжение на клеммах его АКБ, я цепляю на эти клеммы зажимы индикатора, а сам индикатор кладу на капот авто.
Сегодня покажу готовый китайский блок с индикатором в виде цветной светодиодной шкалы, управляемый микросхемой LM3914N.Вот он на Али: ru.aliexpress.com/item/V3…=a2g0s.9042311.0.0.SFFm0b
Стоит всего 300 руб. и является готовым блоком. Подключай к АКБ и смотри, сколько осталось заряда.
Подстроечный резистор служит для настройки порогов зажигания индикаторов шкалы. У меня на BMW GT стоит AGM АКБ . Для них таблица зависимости степени заряда батареи от напряжения на её клеммах выглядит таким образом:
Я настроил подстроечным резистором шкалу так, что у меня при минимальном напряжении на АКБ горят красные сектора, а при максимальном — все три зелёных. Настройку производил на лабораторном блоке питания, выставляя необходимые напряжения.Разместил этот блок в подходящем небольшом корпусе. Установил тумблер, разрывающий провод с плюсовой клеммы АКБ. Сделал это вот почему. Как я уже говорил, у меня зажимы индикатора подключены постоянно на клеммы АКБ авто, а сам индикатор лежит на капоте. Блок хоть и потребляет незначительный ток ( около 25 мА), но всё же потребляет, и постепенно разряжает батарею. Вот чтобы этого не происходило, я ввел тумблер в плюсовую цепь. Когда хочу посмотреть остаточный заряд на АКБ, я включаю тумблер и смотрю. Затем его отключаю.Можно в общем-то его и не ставить. Но, при постоянном подключении индикатора, он за сутки потребляет около 0,6Ач. За месяц — 18Ач. Это нужно понимать.Вот так выглядит готовое устройство:
Всем удачи на дорогах!
Запись пользователя Buster333 из сообщества Сделай Сам на DRIVE2