Автомобилисты согласятся, что на дороге самым главным является безопасность. Тем более способ и характер увечий про аварии многим объясняется местоположением пассажира.
На этот счет проводилось масса экспериментов, и было определенно менее опасное место в транспортном средстве.
На протяжении долгого промежутка времени считалось, что самым безопасным является заднее место, которое расположено по диагонали от водителя.
Выводы были сделаны с расчетом того, что при ударе именно это место меньше всего страдает от повреждения. Долгое время, именно на это место усаживали официальных персон и мировых лидеров.
Однако безопасность многим обязана конструкции автомобиля, качеству дороги и виду дорожного движения. Согласно проведенным экспериментам и собранным статистическим данным, на полосы встречного движения приходится больше боковых ударов, чем лобовых. При условии, что дорога оборудована светофорами, то статистика показывает, что количество лобовых ударов сводится к нулю.
Также, при разных видах аварий, травмируется разные части транспортного средства. Так, при ударе «лоб в лоб» больше ущерба будет на левый передний участок. Это значит, что место за водителем будет безопасней.
При боковом ударе левой части авто, менее пострадает место по диагонали от водителя.
Следовательно, при ударе, направленном на правую сторону – заднее сиденье за водителем менее травматично.
Из полученных данных не сложно сделать вывод о безопасности сиденья сзади слева. Однако недавние экспериментаторы решили поспорить с такими выводами. Ученые утверждают, что наименьше всего страдает место сзади посредине. Они приводят данные, что именно на это место не оказывается никаких сдавливающих манипуляций, особенно, если ДТП произошло с боковым ударом. К тому же, европейский комитет приводит убедительные результаты на этот счет, собранные после дорожно-транспортных происшествий.
Подписывайтесь на наш канал и мы будем радовать самыми интересными статьями!