До появления железных дорог главными транспортными артериями наших предков были водные пути – речные и морские. Суда и судёнышки позволяли перевозить гораздо больше груза и двигались значительно быстрее, чем телеги, запряжённые лошадьми или волами. А до появления железных дорог они оставались единственным сухопутным видом транспорта. Крестьяне использовали повозки, а дворяне - кареты. Скорость передвижения гужевого транспорта в те времена составляла в среднем 20-30 вёрст в день, и перемещение груза таким способом требовало огромных дополнительных затрат. Если в начале XIX века русскому купцу приспичило доставить по суше товар весом 50 тонн за сто вёрст, он должен был найти 50 возов, около ста лошадей или бычков и не менее 50 возничих. Так как всю эту армию людей и животных нужно кормить и поить, требовались ещё возы с провиантом и кормом. В итоге получалось не менее пяти дней пути при условии доброй погоды, и, конечно, же всё это обходилось в серьёзные расходы. Те же 50 тонн можно
Сколько вёрст в день проходила гружённая телега с кобылой
29 января 201829 янв 2018
4619
1 мин