Можно много рассуждать про то, что кредит — это огромная переплата и обман, но я сейчас на своем опыте расскажу о том, что во-первых, это не всегда так, а во-вторых, иногда это того стоит.
Начало 2009 года было не простым для страны в целом и нашей семьи в частности. Объективно говоря, был пик экономического кризиса. И так уж получилось, что экономический кризис в стране совпал с моим внутренним кризисом. Желание воплотить свою мечту о путешествиях, и наконец, пересесть на полный привод достигло своего максимального апогея. Проблема была только в том, что денег не было. Вообще.
Кредитные организации в этот момент тоже не планировали заниматься благотворительностью и все возможные, и невозможные риски включили в процентную ставку. Итак, на апрель 2009 мы имели в среднем по больнице следующие предложения:
- Автомобильный кредит – 18,5%
- Потребительский (без обеспечения) – 20-21%
При таких раскладах связываться с автомобильным кредитом (автомобиль в залоге, навязанные банком страховые) не было никакого смысла. Два визита в банк и я становлюсь обладателем 750т.р по ставке 20,5% на 5 лет.
Прямо из банка я уже ехал в автосалон. Вношу 830т.р. в кассу, неделя на оформление и поставку на учет и я уже за рулем новенького Ford Ranger.С этого момента у меня началась новая жизнь и новые обязанности. Удовольствие от владения новым автомобилем, о котором я и мечтать не мог, обходилась мне 20 000 рублей ежемесячно, с учетом графика платежей рассчитанного на 5 лет.
Процент по кредиту, мягко говоря, не маленький, но выбирать мне не приходилось. В смысле выбор, конечно, был – можно было продолжить мечтать и тихо копить деньги.
Срок кредитования в пять лет был также выбран осознанно. Меньший срок хоть и уменьшил бы переплату, но увеличил бы ежемесячную финансовую нагрузку. Что в конечном итоге вылилось бы в то, что автомобиль бы у меня был, но с миром путешествий я по-прежнему соприкасался бы только через интернет, а такой вариант меня категорически не устраивал.
Постепенно я привык к этой сумме и даже перестал ее замечать. Когда выдавалась возможность, я делал небольшие переплаты, но не сильно упирался. Так как путешествия тоже требовали затрат и приходилось это учитывать. Кредит закончился ровно через три года – в апреле 2012го.Посчитав все выплаты, оказалось, что я переплатил банку почти 300 тысяч. Итого стоимость моего автомобиля после трех лет кредита оказалась равной 1130 тысяч рублей.
Однако в апреле 2012 мой автомобиль в салоне официального дилера стоил уже не 830 т.р. как в 2009, а 1170т.р!!!! На увеличении цены сказался кризис, отмена льгот по растаможке и просто инфляция.Таким образом, даже с учетом «огромных» переплат, я все равно оказался в плюсе по сравнению с тем вариантом, если бы эти годы копил деньги. И при этом не мучительно ожидал наступления чуда, а три года в свое удовольствие колесил по нашей необъятной Родине.Вот такой вот опыт. Да, кредит — это большая ответственность (в первую очередь правильно оценить свои силы), но он дает мощный инструмент для воплощения мечты СЕЙЧАС, а не потом. И при этом, как, оказывается, может быть даже выгодным.
P.S. Пост навеян глубокомысленными рассуждениями одного известного путешественника.
P.S.2> Или лучше обойтись гречневой кашей???