Найти в Дзене
DUBAI LIVE

Успешный опыт ОАЭ в извечных российских проблемах.

В детстве я очень любил играть с разными фигурками супергероев, солдатиков, из конструктора я возводил укрепления и разрабатывал новые виды оружия. А вот с машинками у меня как-то не складывалось. Они для меня не являлись отдельной игрушкой, а скорее были декорацией. Когда я подрос, то понял, что автомобилям отношусь очень спокойно и не горю желанием водить автомобиль, особенно в крупном городе. В России я успешно пользовался общественным транспортом, а вот в ОАЭ пришлось садиться за руль. Когда я услышал о том, что без вождения автомобиля мне никак не обойтись, то немного запаниковал. Я много раз был в разных арабских странах и прекрасно знал об арабской манере езды. В Каире, например, практически нет светофоров. А знаете почему? Потому, что всем плевать какой горит свет. Подрезать, не включить поворотники или включить и повернуть в противоположную сторону - вот что такое арабское поведение на дороге. В таких условиях "чайник" с очень большой долей вероятности попадет в ДТП. Однако

В детстве я очень любил играть с разными фигурками супергероев, солдатиков, из конструктора я возводил укрепления и разрабатывал новые виды оружия. А вот с машинками у меня как-то не складывалось. Они для меня не являлись отдельной игрушкой, а скорее были декорацией.

Когда я подрос, то понял, что автомобилям отношусь очень спокойно и не горю желанием водить автомобиль, особенно в крупном городе. В России я успешно пользовался общественным транспортом, а вот в ОАЭ пришлось садиться за руль.

Когда я услышал о том, что без вождения автомобиля мне никак не обойтись, то немного запаниковал. Я много раз был в разных арабских странах и прекрасно знал об арабской манере езды. В Каире, например, практически нет светофоров. А знаете почему? Потому, что всем плевать какой горит свет. Подрезать, не включить поворотники или включить и повернуть в противоположную сторону - вот что такое арабское поведение на дороге. В таких условиях "чайник" с очень большой долей вероятности попадет в ДТП. Однако не так страшен черт, как я его себе представлял.

В ОАЭ правительству удалось сделать практически невозможное - они заставили людей соблюдать ПДД. Даже водители очень крутых тачек ведут себя на дороге адекватно (что, кстати, в нашей с вами стране - редкость).

За нарушение правил предусмотрены достаточно высокие штрафы, которые необходимо оплачивать быстро, иначе начнут начислять пени, а потом и права отберут.

За превышение скорости на 10 км. штраф в размере 400 дирхам (около 6000 рублей), за неправильную парковку можно получить от 200 до 1000 дирхам. Вдоль дорог через каждые 10-15 км. стоят радары и камеры, так что скрыть свои нарушения проблематично. Кроме того, за нарушение ПДД начисляют "черные баллы". За мелкие нарушения начисляют 1-2 балла, за грубые до 21. Если за год у вас накопился 21 балл, то права у вас заберут.

Конечно, без дураков на дороге не обходится и в ОАЭ.
Почти на всех автобанах разрешённая скорость 140 км/ч. Однако всегда найдется "король дороги", который будет пытаться всех обогнать. Обычно такие персонажи резко перестраиваются из полосы в полосу, представляя себя Винами Дизелями. Либо занимают крайнюю левую полосу дороги и начинают неистово моргать дальним светом, чтобы им расчистили дорогу и они могли проехать ещё 100 метров быстрее, чем все остальные. В основном такого рода гонки на дорогах учиняют эмигранты, которые зарабатывают в ОАЭ чуть выше среднего, и дети приближенных к власти семей (кстати, если детишки такого гражданина попадаются на нарушениях, то папка с маской их не выгораживают, а наоборот наказывают и с крутой тачки могут пересадить на метро).

В целом, на дорогах ОАЭ все же больше плюсов, чем минусов. Начиная от качества самих дорог (я здесь не видел ни одной ямы) и заканчивая общим процентом адекватных водителей (на мой взгляд, здесь их гораздо больше, чем в России). Поэтому если думаете стоит ли садиться за руль именно в ОАЭ или нет, то отбрасывайте сомнения, берите машину и катайтесь в своё удовольствие.