Для российского массового автомобильного рынка дебют новой генерации седана гольф-класса Volkswagen является одной из важнейших новостей из-за дверей автошоу в Детройте 2018. Шестое поколение Jetta выпускается с 2011 года и явно задержалось на конвейере. Новая модель сменила устаревшую платформу PQ35 на «всея-фольксвагеновскую» MQB. Колесная база по сравнению с предшественником увеличилась на 3 см, автомобиль стал выше и шире. Таким образом, инженерам немецкой компании удалось значительно увеличить пространство в салоне.
При создании внешности нового седана инженеры явно брали пример со старшей модели Arteon и концепт-каров I.D. Это дало свои плоды – автомобиль явно не выглядит седаном гольф-класса, чувствуется заявка на ступень выше. Отличительными чертами внешности новой Джетты являются внушительных размеров решетка радиатора, острые грани на боковых панелях и плавная линия крыши. Диодные фары головного света плавно стали входить в стандартную комплектацию Джетты.
В интерьере новинку так же настигли существенные изменения. Немцы сказали «Долой грубый пластик!», и постарались использовать мягкие материалы везде, где только можно. В топовых комплектациях приборная панель будет полностью цифровой, более того информация на бортовой компьютер будет выводиться исходя из предпочтений владельца - это может быть навигационное меню или меню настроек машины. Новомодная салонная подсветка по периметру может окрашиваться в один из десятка доступных цветов, что поможет сделать салон индивидуальным.
В настоящее время для рынка США заявлен один бензиновый турбо-двигатель объемом 1.4 литра. В паре с ним может работать новейшая механическая шестиступенчатая коробка передач либо восьмиступенчатый автомат с системой «старт/стоп».
В США прайс-лист на 2019 Jetta начинается от $18,545. Дата старта продаж и цены на российскую версию седана будут объявлены позже.
