Этим летом удалось посетить тепловозо-вагоноремонтный завод Южно-Сахалинска. Здесь ремонтируют почти все, что движется по железной дороге острова, ширина колеи которой отличается почти на полметра в меньшую сторону от привычных нам "материковых" 1520 мм. Из-за узкой колеи на острове используется уникальная техника, как нашего производства (тепловозы ТГ16, ТГ16М), так и японского (дизель поезда Д2). Вагоны теперь, впрочем, почти все стандартные, как и на остальной сети РЖД. В этом году весной заводу исполнится уже 72 года, однако он основан в помещениях железнодорожных мастерских, построенных еще японцами.
