Хронология строительства продолжения Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Часть 1.

Чуть менее шести месяцев остаётся до открытия двух новых станций Петербургского метрополитена, которые станут продолжением Невско-Василеостровской линии и соединят Васильевский остров, Крестовский остров и Приморский район.

Сегодня, я предлагаю вашему вниманию первую часть большого фотоотчёта отражающего основные этапы строительства продолжения НВЛ.

Продолжение Невско-Василеостровской линии (3, зелёной линии) Петербургского метрополитена, включает в себя 2 станции и 5,71 км. двухпутного тоннеля (диаметр - 10,3м.), сооружаемого тоннелепроходческим механизированным комплексом (ТПМК) Herrenknecht S-782 "Надежда". ТПМК был приобретён в Германии за 23 млн. евро в 2013 году и с его помощью был пройден первый в истории отечественного метростроения двухпутный тоннель, от станции "Проспект Славы" до станции "Южная", протяжённостью 3,79 км. Проходка тоннеля начинается с территории 462 шахты, расположенной на Туристской улице, и идёт в сторону Финского залива. На Беговой улице (между улицей Савушкина и Приморским проспектом), ведётся сооружение станционного комплекса "Беговая", пройдя её ТПМК углубится под Финский залив, попутно пройдя под строительной площадкой станционного комплекса "Новокрестовская", и дойдёт до демонтажной камеры, расположенной на ул. Кораблестроителей, сооружаемой через 467 шахту за станцией "Приморская".

На карте отмечены строительные площадки Невско-Василеостровской лини Петербургского метрополитена, сверху вниз: Сверху - 462 шахта. Стартовый котлован на Туристской улице. Чуть ниже - 463 и 464 шахты. Станционный комплекс "Беговая" (Улица Савушкина"). В центре - 465 464 шахты. Станционный комплекс "Новокрестовская". В низу - 467 шахта на ул. Кораблестроителей. Сооружение демонтажной камеры.

1. Первая строительная техника в районе 462 шахты (будущего "стартового котлована"), продолжения Невско-Василеостровской линии, начала появляться 5 августа 2014 г.

2. На Туристскую улицу вышли рабочие ЗАО "Управление-15 Метрострой".

3. Газончик на территории будущего стартового котлована.

4. Также в Августе 2014 г. работы по перекладке коммуникаций и обустройству строительной площадки начались на территории будущего станционного комплекса "Беговая", на Туристской улице, между ул. Савушкина и Приморским проспектом.

5. 13 августа 2014 г. на улице Кораблестроителей в районе строительной площадки 467 шахты. Здесь работы начинает вести ЗАО "Управление №10 Метростроя".

6. Информационный щит на строительной площадке 467 шахты.

7. 14 августа 2014 г. на территории 467 шахты.

8. 14 августа 2014 г. Сооружение форшахты 467 шахты.

9. 19 августа 2014 г. Прогресс, за 2 недели строительства. Огораживают строительную площадку, завозят бытовки, выкладывают плитами территорию площадки, делают ливнёвку по периметру, начали откапывать траншею под форшахту стартового котлована.

10. 19 августа 2014 г. заливают первые заходки форшахты 467 шахты. Завозят бытовки и обустраивают строительную площадку.

11. Начало сентября 2014 г. на строительной площадки станции "Беговая". Идёт перекладка коммуникаций и обустройство строительной площадки.

11. "Беговая" ("Ул. Савушкина").

12. Начало сентября 2014 г. на 462 шахте. Занимаются форшахтой стартовго котлована и технологической галереи. Заливают основания под технологические временные постройки.

13. 17 сентября 2014 г. на "Беговой". Занимаются стеной в грунте по периметру станции.

14. 08 октября 2014 г. Занимаются "стеной в грунте" на стартовом котловане и технологической галереи.

15. 03 ноября 2014 г. Общий вид строительной площадке 462 шахты.

16. 11 ноября 2014 г. Намывание территории для станции "Новокрестовская".

17. 10 января 2015 г. В начале 2015 года, на 467 шахте идёт сооружение горного комплекса.

18. 11 января 2015 г. На 462 шахте идёт разработка технологической галереи, которая соединит стартовый котлован первой очереди (проходка в сторону Новокрестовской) и стартовый котлован второй очереди (проходка в сторону "Яхтенной").

19. 02 февраля 2015 г. На 462 шахте полным ходом идёт разработка обоих стартовых котлованов и технологической галереи.

20. 14 февраля 2015 г. на "Беговой".

21. 27 февраля 2015 г. Продолжается разработка  и бетонирование котлованов и галереи.

22. 04 марта 2015 г. Продолжается намыв территории для станции "Новокрестовская". ЗАО "Управление 15 Метрострой" начинает работы по сооружению форшахты.

23. 11 марта 2015 г. Стартовый котлован в сторону "Беговой".

24. 11 марта 2015 г. Второй стартовый котлован, в сторону "Яхтенной".

25. 27 марта 2015 г. На строительной площадке станции "Новокрестовская" завершается сооружение форшахты станционного комплекса. Намыв территории для станции, также находится в стадии завершения.

26. Начало апреля 2015 г. Стартовый котлован, прозванный в народе "гантелью".

27. 10 апреля 2015 г. "ручка гантели".

28. 25 апреля 2015 г. Завершается сооружение стартового котлована. Начинается сооружение проёмов между стартовым котлованом и технологической галереей.

29. 08 мая 2015 г. На строительной площадки станции "Беговая" завершается монтаж административно-бытового комплекса.

30. 21 мая 2015 г. 462 Шахта.

На сегодня закончу.

Большая часть фотографий опубликованная в данном отчёте, позаимствована мною с форума "skyscrapercity" - крупнейшего международного урбанистического форума. Если Вы не знакомы с форумом, советую подключаться к общению - http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=587108.