Москва-Магадан-Владивосток: подготовка машины

Продолжим серию технических постов про нашу поездку в Магадан и Владивосток на машине. Сегодня расскажем про подготовку машины: что сделали до поездки, что взяли с собой и зачем, что докупили в пути, что не взяли, но теперь точно будем брать.

Подготовка машины

• Замена всех масел
• Замена антифриза
• Мойка радиатора
• Замена всех частей подвески и рулевого, которые вызывают подозрения
• Смазаны все ролики ремня агрегатов
• Шприцовка всех точек

ЗИП (запчасти, инструменты, принадлежности)

Запчасти

• Ремень агрегатов
• Паразитный ролик ремня агрегатов
• Свечи
• Ступица
• Шаровая опора верхняя
• Шаровая опора нижняя
• Рулевая тяга
• Рулевой наконечник
• Стойка стабилизатора от ГАЗ Соболь 1 шт.
• Фильтр масялный
• Фильтр топливный
• Насос топливный в сборе – старый, совершенно точно рабочий, но прошедший уже порядка 30 0000 км. Теперь буду возить просто модуль насоса, он более компактен, а время на замену изменяется не существенно.
• Лампа ближнего света, лампы ДХО (3 шт)
• Россыпь болтов, гаек, саморезов
• Двухкомпонентный клей (типа Poxipol)
• Набор для ремонта бескамерки: банка клея, порядка 15 жгутов, два инструмента

Жидкости и т.п.

• Антифриз – 5 л.
• Масло 5w30 – 6 л.
• Масло 75w140 – 1 л.
• Масло 70w90 – 1 л.
• ATF – 1 л.
• Castrol LMX – 1 туба

Инструмент

• Набор ключей
• Набор головок торцевых + 2 трещетки(разного размера) и преходники
• Усилитель крутящего момента (“Мясорубка”) – для сняти ступицы. Купил специально, до этого никогда не возил
• Домкрат штатный (механически бутылочный), домкрат 3т гидравлический бутылочный (докупил в Магадане)
• Паяльник, припой, пинцет, мешок проводов, клемм, и пр. электромонтажной фигни
• Пистолет для шприцовки

Что и почему докупили

• Стойки стабилизатора от ГАЗ Соболь (в Улан-Уде) – по итогу купил единственные! стойки от Газели в городе  (у них резинки меньше Соболевских, но и так норм)
• Модуль бензонасоса 130 л/ч (на трассе за Читой) – после смерти бензонасоса, чтобы иметь какой-то запас
• Модуль бензонасоса 90 л/ч (в Магадане) – 130 л/ч не нашел, снова чтобы иметь запас.
• Домкрат бутылочный гидравлический 3т. (в Магадане) – не хватило штатного при замене взорвавшегося колеса, да и пользоваться им тяжело, когда он выходит выше первого колена.
• Диск колесный (в Магадане) – в замена лопнувшего штатного. Подходит от Toyota Hiace.
• Запаску 33″ (в Магадане) – вместо взорвавшегося колеса, 35″ не нашел.
• Камеру колесную (в Магадане) – на крайний случай ремонта колеса.

Что точно надо брать на этот маршрут

• Вторую запаску на диске
• Хороший домкрат, а не штатную хрень – для лифтованой машины категорически не подходит.
• Минимум одну канистру под топливо – у нас была ситуация, когда 3 заправки подряд были закрыты или не было бензина. Мы везли 2 по 20, больше одной не заливали, да и залили только потому, что я старался не опускать уровень топлива ниже трети бака, чтобы облегчить жизнь насосу.

Остальные посты по поездке Москва-Магад-Владивосток доступны по тегу – #dailywayrussia