Внедорожник, который вы видите выше, представляет собой еще не названный водородный топливный элемент Hyundai. Почему нет имени? Мы находим это на выставке Consumer Electronics Show на следующей неделе. Ставка, которую вы не можете ждать.Это «близкое производство» готово, разум, и, если мы еще не поняли, Hyundai сделал его похожим на обычный автомобиль. Стиль соответствует концепции компании FE, которую мы видели в Женеве в прошлом году.
Как бы то ни было, внедорожник топливных элементов будет управлять почти 500 милями на одном цикле или заряде или какой-либо номенклатурой, которую мы будем использовать, если это станет широко используемой технологией. Он будет иметь 160bhp на кране, что является повышением производительности на 20 процентов по сравнению с его предшественником iX35 Fuel Cell.
Hyundai удостоверился, что он будет работать и при температуре -30ºC, и приспособит вещи, которые помогут снизить общие издержки производства. Это как если бы они объединили все обычные возраж