Почти каждый летал на самолете, все привыкли к тому, как проходят предполетные процедуры для пассажиров.
А вот как проходит подготовка к полету для экипажа? Предлагаю зайти в аэропорт со служебного входа и понаблюдать за подготовкой пилотов и бортпроводников.
Итак, добро пожаловать!
Это аэропорт Саратова, небольшой, но гостеприимный. Мы прибываем за два часа до вылета специально, чтобы увидеть весь процесс с точки зрения экипажа. Обычные пассажиры приезжают позже, аэропорт расположен всего в нескольких километрах от центра города.
Знакомьтесь: Владимир Юрьевич Урих, пилот первого класса, командир нашего воздушного судна. Он прибывает в аэропорт самым первым. Для начала нужно ознакомиться с полетным заданием.
Обязательная процедура медицинского осмотра. Медицинский работник задает вопросы про самочувствие, спрашивает, когда пилот вернулся из предыдущего рейса.
Самочувствие в порядке, настроение бодрое, но пульс нужно измерить. Всё в норме, у медицины вопросов нет.
Следующий пункт — служба организации перевозок. Здесь нужно получить информацию о том, сколько продано билетов на рейс туда и обратно, сколько пассажиров уже прошли регистрацию, сколько ожидается багажа и почты. Позже пришлют уточненную информацию.
От загрузки зависит количество топлива, которое нужно заправить перед вылетом. Но масса — это далеко не единственный фактор.
Далее идем в комнату предполетной подготовки, она же штурманская. На аэродроме готовится к выходу наш ярко-оранжевый Embraer.
В штурманской тихо и спокойно. Кругом развешаны карты и схемы. Здесь нужно сосредоточиться, продумать все варианты развития событий на маршруте.
Огромное влияние на полеты оказывает погода. Получаем метеорологическую информацию. Связь с метеоцентром осуществляется по скайпу, можно видеть карту погоды в реальном времени. С погодой нам сегодня повезло, ветер встречный, юго-западный, несильный. Температура положительная.
Прогноз погоды благоприятный, видимость более 10000 метров.
Пока мы изучаем погоду, приходит второй пилот Александр. Он получает информацию, подготовленную наземными службами. Также в штурманской появляется важный черный чемоданчик. Несмотря на то, что пилоты знают маршрут как свои пять пальцев, документация должна быть рядом.
Имея на руках информацию о погоде, о маршруте и о загрузке, нужно выбрать правильный режим работы двигателей и положение закрылков.
Тем временем пришли бортпроводники. У каждого из них есть свой шкафчик, в комнате бортпроводников можно немного передохнуть, переодеться, привести себя в порядок, попить чаю или кофе.
Командир проводит предполетный брифинг с бортпроводниками. Сегодня с нами летят Наталья, Дарья и Сергей. Все они опытные сотрудники авиакомпании, рейс совершенно обычный. Работа в штатном режиме. Бортпроводники не только обслуживают пассажиров, но и присутствуют в кабине, если один из пилотов захочет в туалет.
После окончания брифинга бортпроводники отправляются к самолету, далее работа непосредственно на борту, пилоты отправятся туда чуть позже.
Получены окончательные данные по загрузке. Пришла пора определить, сколько заливать топлива. На перелет нужно примерно 7 тонн, 160-200 кг на запуск вспомогательной силовой установки, руление и взлет. Также следует учитывать, что погода может раскапризничаться, поэтому берем небольшой запас. Пилоты обсуждают необходимое количество топлива, но окончательное решение о том, сколько брать топлива, всегда принимает и расписывается в документах командир.
Топливозаправщик отмеряет заданное количество топлива.
Для того, чтобы пройти к самолету, мне приходится вернуться через служебный вход в аэропорт и выйти уже как обычный пассажир. Правила есть правила. Пассажиры в зале ожидания ждут объявления выхода на посадку.
Выхожу на перрон, уже стемнело. Самолет на фоне вечернего неба выглядит очень привлекательно и зовет в полет.
Прошло минут 15-20 с того момента, как я вышел из штурманской. Вновь встречаюсь с экипажем, все уже находятся на своих рабочих местах.
Стюардессы проверяют состояние салона.
Бортпитание готово, нужно заполнить документы.
Фотография стюардесс на память. Стюардессы SaratovAirlines Наталья и Дарья
К трапу подъезжает автобус с пассажирами.
Девушки занимают свои места:
— Здравствуйте, проходите, пожалуйста!
Дальше был очередной перелет, приятный и безупречный. Большое спасибо экипажу рейса 6B762 «Саратовский авиалиний»: Владимиру, Александру, Дарье, Наталье и Сергею! До новых встреч!
Ставьте лайк 👍 и заходите ко мне на канал о путешествиях по России и авиации. Подписывайтесь, чтобы не пропустить свежие материалы.