«Новапорт» не планирует строить новый терминал аэропорта «Иркутск» и, похоже, не собирается быть инвестором в нынешних условиях. Компания «Новапорт» планирует получить старый аэропорт в собственность в 2018 году.
Об этом заявил гендиректор «Новапорта» Сергей Рудаков на чествовании миллионного пассажира в этом году в аэропорту Волгограда.
«Намерение о приобретении аэропорта Иркутска компанией сохраняется. Это интересный региональный актив, стремится к двум миллионам пассажиров. Думаю, что в 2018 году он будет продаваться, мы в этом процессе обязательно поучаствуем», - сообщил Рудаков (Цитата – ТАСС).
Напомним, «Новапорт», который должен был через компанию «ИркутскАэроИнвест» в сотрудничестве с Корпорацией развития Иркутской области заняться проектированием нового иркутского аэропорта, позже отказался от участия.
Компания «ИркутскАэроИнвест» была создана в марте 2017 года. Однако в конце декабря стало известно, что компания фактически не действует и никак не участвует в разработке проекта строительства. Более того, «Новапорт» до сих пор не зарегистрировал свою долю.
Все это время ситуация с «ИркутскАэроИнвестом» тщательно скрывалась от общественности. В ноябре министр транспорта Иркутской области Артур Сулейменов заявил, что власти Иркутской области пытаются не потерять обещанное финансирование по федеральной программе, в рамках которой и должен был строиться новый терминал.
По словам Сулейменова, правительство подготовило дополнительное соглашение о том, чтобы выделение 23 миллиардов перенесли на 2022 год. До этого времени планы по строительству собирались заморозить. В документах допсоглашения, как разработчик проекта нового терминала числился «ИркутскАэроИнвест». Компания, которая на самом деле не работает и вообще не занимается проектом аэропорта.
В этом случае речь идет о сомнительных махинациях и признаках коррупции, которые естественно не останутся без внимания федералов. Однако это – головная боль губернатора Левченко, который только и делает, что раздает обещания построить аэропорт между своими перелетами в теплые страны.
«Новапорту» в этом случае ничего не грозит. Более того, холдингу сейчас не до проблемной Иркутской области с растяпой-губернатором и его непонятной возней. В сентябре «Новапорт» нашел себе более выгодный вариант для развития – компания без особых проблем приобрела терминал «Байкал» в Улан-Удэ.
Сейчас компания сосредоточила свои силы в Бурятии. Планируется, что строительство нового терминала начнется в 2018 году. Если учесть, что нынешний глава республики – выходец из федерального Минтранса и определенно «в теме», вероятность, что строительство терминала действительно начнется – гораздо выше, чем в соседней Иркутской области, где об этом только разговоры.
Кроме этого, Цыденов договорился о сотрудничестве с «Ангарой», авиакомпанией, которая принадлежит экс-губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко. Напомним читателям, что именно он планировал строить терминал в Иркутске и договорился о переводе аэропорта из федеральной собственности в собственность региона в 201 году.
И вот сейчас благодаря «стараниям» нынешнего губернатора Левченко Иркутская область теряет финансирование на развитие аэропортов региона и полностью проваливает строительство терминала в Иркутске.
Ранее по теме:
Руслан Болотов - агент влияния аферистов от авиации?
Автор: Александр Макаров