Ближе же всего к Москве аэропорт Внуково. Почему бы в свободное время не посмотреть на стальных птиц? Как это сделать результативно и безопасно расскажу ниже.
Взглянем для начала на спутниковую карту. Во Внуково две пересекающиеся полосы. К каждой есть свои подходы. Начнём с ВПП-1 (в терминах авиаторов 06/24), которая идёт вдоль киевского шоссе. Идем по часовой стрелке.
Точка 1. Глиссада полосы 24. Утром, когда свет идёт еще с востока получаем вот такую картинку. Снимаем с разделительного барьера на улице Центральной. Машину, если вы приехали не на общественном транспорте, можно оставить возле поста ГИБДД или в кармане. Там с лева, по ходу движения из центра, есть съезд к радиомаяку. Место для парковки есть.
Если авиа-трафик позволяет, то можно пройти в лесок, дальше за маяк и получить вот примерно такие кадры. Кому что нравится. За лесом трасса для авто-мото-кросса. По выходным там частенько бывают покатушки.
Точка 2. Сдвигаемся от глиссады в сторону Киевского шоссе. Получаем возможность снимать заходящие на посадку борта с привязкой к пейзажу Внуково. Там же можно получить красивый ракурс для самолёта-памятника.
Едем дальше. Точка 3. Лезть бессмысленно. Возле существующего правительственного терминала забор высокий и сплошной. Видеокамеры по периметру. Охрана не дремлет. Едем до "лесенки". Точка 4.
Чуть не доезжая до самой, пожалуй, доступной точки под забором Внуково, отмечаем надземный переход через шоссе. Со второго этажа, там обычно есть выбитое окно, можно снять в "проводке" вот такие вот приземляющиеся самолёты. Точка 4.1 на карте.
Едем дальше. В сторону Внуково 3 (терминал бизнес-авиации). Точка 5. Для того что бы не сбиться можно в навигаторе поставить точку "посёлок кирпичного завода". Это дачный посёлок, дорога к которому начинается от терминала Внуково 3 и идёт вдоль западного края лётного поля. Если стоять вплотную к забору с объективом типа 24-70, то снимаем вот такую красоту на посадке.
Если взять с собой что нибудь 200-400, то получаем доступ и к взлетающим бортам. Однако, для того что бы не мешал забор, нужна либо стремянка, либо лезть на крышу автомобиля.
Если диспетчеры Внуково используют для посадки полосу 19 (это когда самолёты гудят над Сколково и Одинцово), то интересные картинки можно снимать на "трубах". Так же тут хорошая картинка получается летом на закате (красивое солнце за спиной). Снимок еще с тех времён, что Трансаэро было живо и "сидело" в полном составе во Внуково.
В точка 4-5-6 проблем с парковкой никаких. Можно смело ехать на автомобиле и не беспокоиться. Хорошие кадры утром и вечером можно получить с подъездного пандуса к аэропорту. Точки 7 и 7.1. Однако нужно озаботиться местом для парковки. Тут либо оставляем машину во дворах Внуково и идём пешком, либо пользуемся платной парковкой для пассажиров. Ну и Аэроэкспресс с Киевского вокзала тоже удобный вид транспорта. С пандуса вот что можно заснять.
Вот как то так.
Хотя, для справедливости нужно отметить, что аэропорт Внуково устраивает официальные мероприятия для любителей авиации. На свой день рождения. Раз в году. Второго июля. Ловите новости на сайте VKO.aero. Пускают, если вы не иностранец, всех!
Ну и что бы не позорить доброе имя любителя авиации нужно выполнять несколько правил:
- Написано на заборе "Запретная зона. Проход закрыт". Не нужно на него лезть.
- Лазерные указки и свои дроны оставляем дома. Аэропорт не место для вот этого вот всего.
- Внуково обеспечивает авиационными услугами правительство. Если "кто то" прилетает, то, случается, подходы к забору оцепляют. Не нужно лезть на рожон. Это с сотрудниками авиационной безопасности можно по пререкаться. А вот у ФСО-шников (как и у авиабезопасности El-Al) с юмором тяжело.
Снимайте самолёты во Внуково. Не забывайте ставить лайки и подписываться на канал.
Карта со всеми описанными точками.
Еще по теме: