Всё по плану . За неделю до нового года лист ожидания опустел . Теперь можно и отдохнуть от химчисток и полировок и вплотную заняться творчеством .
А пока расскажу о недавней работе .
В принципе ничего интересного. Белый Тигуан 2010-го года выпуска. Не знавший полировки . Грязный, мутный от риски по всему кузову Даже из под грязи риска была видна невооружённым глазом .
Помимо всего прочего на передке машины было не мало сколов залитых краской с лаком . Капитально залитых .
Как и положено начал с правильной мойки . Уайтспирит, пауза, бесконтакт, смыв.
Просушив прощупал поверхности . Шуршат . Да и невооружённым глазом было видно что на лаке осталось не мало точек различного происхождения . Лак то мягкий, к нему чего только не прилипает .
Облил машинку нейтральным очистителем в надежде что он оторвёт всё лишнее . Подождал .
Смыл . И снова щупать . И снова шуршит .
Ну раз химическим способом убрать вкрапления в лак не вышло, придётся применять механические средства . Ну не полировать же по грязи ?
Взял проверенную временем чудо-варежку и набрызгав на кузов мыльной водички пробежался не нажимая . Хватило одного прохода, чтобы поверхности стали гладкими .
-А что нельзя было сразу пройти этой чудо-варежкой ? — спросите вы.
Можно конечно . Многие мастера так и делают . Однако нельзя забывать что любое механическое воздействие на лак ( тем более такой мягкий как на современных машинах) плодит риску . А риска это износ лака. И чем этот износ больше, тем соответственно он тоньше .
Моя задача сделать автомобиль красивым с наименьшим воздействие на лак . Дабы вы приезжали ко мне на полировку год от года, а не на малярку . Хотя у нас есть и малярка .)))
Ну вот . Кузов гладкий но мутный . Можно приступать к полировке .
Последнее время по этим лакам отлично работается системой Mirka . Поэтому я не стал изобретать велосипед, а начал сразу выдавать качество .
По времени всё как обычно . Два дня на восстановительную полировку и день на чистовую с нанесением наностеклокерамической защиты .
По просьбе владельца на машину наклеил пластиковые молдинги . Вещь нужная в городе .
в итоге получаем чистый, красивый автомобиль с прекрасными гидрофобными свойствами лака . Для Московской зимы то что нужно . Машинка теперь меньше пачкается, и легко моется .
На этом пока всё . Подписывайтесь на мой новый канал https://vk.com/club155325218