В этот раз - занялся очисткой и окраской деталей подвески. Очистить рычаги и балку от окислов было делом непростым, учитывая их сложную форму, но так или иначе, с помощью описанного в прежних записях пескоструя и иных методов, дело было закончено, и предстояло покрасить мои элементы.
Одним из принципов моей работы над этим автомобилем является такая вещь, что все работы я должен провести сам. Поэтому варианты с порошковой краской и прочими вариантами "на стороне" были отвергнуты. Красил по такой схеме - на обезжиренный голый металл - эпоксидный грунт, после него - обычный акриловый (небольшим слоем), после чего - окрашивание в чёрный цвет. Звучит просто, на практике тоже ничего сложного, рычаги, тормозные щиты и иные мелочи были успешно окрашены.
Значительную часть хронометража я отвел на расписывание всей технологии, и почему всё было сделано именно так, а не иначе. Вообще, покрасочное дело оказалось очень интересным, и сам процесс мне тоже очень понравился, однако не стоит забывать о средствах индивидуальной защиты. Компоненты, грунты, краски, а особенно эпоксидный грунт - вредны для здоровья, поэтому советую вам обзавестись высококачественными респираторами, которые отфильтруют опасные для здоровья аэрозоли. У меня, увы, тогда не было ничего, кроме обычных антипылевых "лепестков". Поэтому говорю на собственном опыте - защищайте лёгкие, не пожалеете.
А вот и видео.