Международные правила гласят о том, что парашют в пассажирском лайнере не выдавать, это не эффективно и не выгодно. Как не выгодно: парашюты имеют большой вес, а это значит, что несколько пассажирских мест сокращается, соответственно денег меньше.
Не эффективно это: при падении ни один человек в панике не оденет правильно парашют и не доберётся к выходу. У экипажа и пилотов также нет парашютов.
Идём дальше: воздух и скорость. Самолёт летит со скоростью до 1000 км/час, а при такой скорости воздух превращается в бетон, об него можно сломать хребет. Самолёт летит на высоте до 10 км. На такой высоте человеку необходим кислородный баллон. А он откуда? Даже если представить, что человек преодолел все эти трудности, а приземляться куда? В тайгу, в снега, пустыню, океан, высоковольтные провода и т.д.. Как выжить в этих условиях?
Теоретически уже придуман способ как спастись при крушении: пассажирский отсек и капитанская кабина представляет собой специальную капсулу, которая при крушении может отсоединиться от самолёта и на парашютах безопасно приземлиться. Но этот вариант невыгоден авиакомпаниям, так как надо выплатить бешеную страховку выжившим. Так ещё и потратиться надо на переделку своих всех самолётов таким оснащением.
Но интересный нюанс, что аварии самолётов чаще всего бывают при взлёте или при посадке. Так что на высоте 20 км парашют пассажира не спасёт.
Больше историй каждый день! Подписывайтесь на канал и ставьте лайки!
Ещё интересное и необычное: