Я регулярно пишу про то, как Москва становится лучше. То запустят новую линию производства или цех, то транспортные развязки, то метро. Но обычно я или показываю готовый результат, или промежуточный (как в случаях с метрополитеном). Сегодня я хочу показать, как строят эстакады на примере эстакады (или путепровода), которая пройдет над железнодорожными путями Курского направления и соединит Люблинскую улицу и Остаповский проезд и таким сильно образом разгрузит Люблино в районе Волгоградского проспекта.
К сожалению, мне не удалось снять полный цикл постройки эстакады, и вы не увидите, как возводят опоры и ставят пролеты. Но вы увидите другое.
Теоретически, по эстакаде уже можно ездить, но нет отбойников и нет нормального дорожного полотна. Есть только пролеты над ж/д путями и арматура, вокруг которой зальют отбойники.
Довольно холодная для июля погода сыграла злую шутку – я не решился дальше мерзнуть (а надо было всего лишь одеться по погоде) и пойти фотографировать строительство тоннеля под Волгоградкой и другой эстакады в том же районе. Но на вопрос «когда достроите?» обещают до конца этого года, возможно даже осенью.
В целом же, для жителей того района и Волгоградки вообще есть отличная новость, что реконструкцию Волгоградского шоссе и прилегающих улиц (я имею в виду развязки, эстакады и так далее) завершат не позднее начала следующего года. Зарекаться не буду, но, возможно, опять все построят быстрее – это уже стало трендом московского строительства.