В Испании вел машину исключительно Стефан. Не потому что я такая ленивая, а потому что мне нельзя. Мои российские права надо подтверждать в Европе. И да, я такая ленивая, что до сих пор этого не сделала. Так что процесс вождения выпал целиком на Стефана мужские плечи. Я же облюбовала место рядом с водителем, где можно было вертеть головой по сторонам и заниматься другими приятными вещами.
Для Стефана же каждый день был похож на зебру. Начинался он с черной полосы, когда надо было выехать из города, где часть улиц – пешеходные, часть – слишком узкие, часть с односторонним движением, и еще одна часть намертво застряла в пробке.
Белая полоса начиналась, когда все-таки удавалось выбраться из города и выехать на автобан. Дороги меж городами в Испании – одно удовольствие. Хороший асфальт, мало машин. Хочешь, самостоятельно управляй. Хочешь, ставь на автопилот, и машина сама гонит разрешенные 120. И можно даже ногу с педали убирать.
При приближении к очередному городу белая полоса заканчивалась и начиналась беспросветная черная. И заканчивалась черная полоса большой попой под названием парковка.
Парковка в старинных испанских городах – это адовое наказание. И правда, откуда в средневековом городе, где улицы шириною с твои плечи, место для стоянки машин. Поэтому или слишком далеко от центра (с чемоданами-то, ага), или, если повезет, в подземном гараже отеля, которые настолько узкие, что паркуются там не сами владельцы машин, а специально обученные швейцары. Пару раз удалось оставить на улице или на бесплатной стоянке. Но это только в маленьких городках, где все сезона замерла жизнь.
В итоге Стефан сказал, что больше никогда! Потому в следующий раз по Испании путешествуем поездом. Ну, или я, наконец, подтвержу права. Хотя, несмотря на все плюсы и удобства, на машине в Испанию мне тоже больше не хочется.
