26,9 тыс подписчиков

Весь Крым. День четвертый: Керчь

17 декабря 201717 дек 2017

272

1 мин

Первый день на крымской земле и четвертый день нашего путешествия встретил нас душной пасмурной погодой и ожиданием ливня по прогнозу МЧС для Краснодарского края. Можно сказать нам повезло и мы, бледные дети севера, сразу не попали в пекло.

Цель дня - осмотр довоенной зенитной батареи на горе Митридат. Остальная керченская классика по пути или факультативно. Проезжая мимо автовокзала не могу отказать себе в удовольствии проведать Мелек-Чесменский курган IV века до н.э. Подробный репортаж об этой керченской древности здесь.

За три года курган ничуть не постарел. Лишь над мемориальной доской вырасла ветвь винограда, слегка облупилась краска на табличке при входе и переместились плиты на полу погребальной камеры и дромоса

Ищем дорогу на Митридат, блуждая на машине по улочкам старого города. Тут надо ходить пешком. Невыдерживаем, останавливаемся и делаем навскидку пару кадров.

Дворик по адресу улица Рыбакова, дом 68.

Кладбищенская церковь Святого Афанасия Великого. Построена в 1864 году на средства керчанина Афанасия Маринаки. На фасаде церкви сохранилась единственная в городе мемориальная плита XIX века (?). В ХХ веке храм неоднократно закрывался и открывался. Кладбище с могилами участников Крымской войны и преподавателей гимназий города разрушено, надгробья использовали для ремонта тротуаров, но несколько могил сохранилось. К сожалению, мы недооценили этот объект. Мне он показался новодельным

Делая зигзаг вокруг вершины выезжаем к Обелиску Славы. Обелиск сооружен в 1944 г. по проекту архитектора капитана А.Д.Киселева в память павших воинов Отдельной Приморской армии и в честь освобождения Крыма от фашистских захватчиков. Это один из первых памятников погибшим в Великой Отечественной войне. При строительстве обелиска использованы известняковые блоки Свято-Троицкого собора.

Первое на что обращаем внимание - строительство моста через Керченский пролив. Но в дымке это место видно плохо. Новый греческий паром большой вместимости AGIOS LAVRENTIOS (Лаврентий) спешит в Керченский рыбный порт с грузом фур из порта Кавказ. Я не нашел это судно в списке судов, работающих на паромной переправе. На дальнем плане читается гордый профиль укреплений Керченской крепости

В этот день меня постиг эпический фейл. После ночных съемок на пароме я забыл переставить ISO и полдня снимал с задранным до 1600 ед. значением. Результат можете видеть на большей части фото. Самое печальное, что в брак ушла и вся детально отснятая зенитная батарея.

Строительство моста через Керченский пролив. Та нитка которую вы видите это еще не сам мост, а технологический мост (рабочий мост) необходимый для возведения опор главного моста.

Большая Митридатская лестница - еще один символ Керчи, сооружена в 1833–1840 гг. в стиле классицизма архитектором А.Дигбии. 423 ступени лестницы разделяют смотровые площадки, украшенные статуями грифонов и каменными вазами. Трижды подвергалась разрушениям — во время Крымской войны 1854–1855 гг. и в годы Великой Отечественной войны. В июне 2015 году произошло масштабное обрушение части лестницы и смотровой площадки. В каком состоянии сейчас обрушившийся участок мы не выяснили, оставили лестницу на следующий раз

О крымской сувенирке я расскажу в отдельно, а пока образцы непередаваемого крымского китча, пользующегося массовым спросом у туристов.

Общий вид от Вечного Огня на обелиск, площадку и сувенирные киоски. О горе Митридат и Пантикапее когда-нибудь будет отдельный пост

Вечный огонь на горе Митридат. Ранее функционировал на жидком топливе. Были времена, когда не горел. Обратите внимание, на традиционных для городов-геров плитах Брестская крепость-герой прописана как Брест, что странно.

Утром посетителей не много и создается ощущение пустынности и заброшенности. Тут из автобуса высыпали "желтые шапочки" и пошли по направлению к руинам Пантикапея. Последуем за ними и мы

Самое знаковое место Пантикапея расположено на его северном склоне. Это остатки пританея - общественного здания. История Пантикапея и его изучения тут. Это для будущего поста.

Отправляемся дальше по гребню горы. Минуем скалистый выступ под название Второе кресло Митридата и поднимаемся на следующую за ним возвышенность с остатками зенитной батареи № 68 54-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона ПВО Черноморского флота. Батарея построена в начале 1930-х годов. Вооружение: четыре 76,2-мм зенитных орудия образца 1915/1928 г. (9К) в четырех двориках. Отснял я ее детально, но с ISO 1600... На переднем плане мы видим один из двориков батареи с остатками закладных частей. На дальнем плане Второе кресло Митридата и за ним Первое, Вечный Огонь и Обелиск. Репортаж о зенитной батарее будет отдельно.

Картинка в бетоне покрытия привлекла наше внимание

Едем дальше мимо какого-то полузаброшенного объекта ГО с убежищем, вдоль недействующего трубопровода и заброшенного подземного резервуара. Трубопровод исписан странными полустихами про Януковича и Путина с плохо замазанным именем последнего и непонятным смыслом. За трубопроводом очередная вершина кряжа - гора Сахарная Голова, а за ней гора Литвинская

Поднимаемся на Сахарную Головку и осматриваем КП 54-го отдельного зенитного артиллерийского дивизиона ПВО Черноморского флота постройки 1930-х годов.

Следующая на очереди Гора Литвинская. Нива натужно урчит, но упорно и спробуксовками поднимается по крутой щебенистой дороге, становящейся все уже и уже. На верху нас ждет только заброшенный старый карьер и конечно прекрасные виды в сторону горы Митридат, на Керченскую крепость и цепочку курганов. На фото на первой возвышенности КП ПВО, далее батарея № 68 и Первое кресло горы Митридат.

Только на спуске с горы Литвинова вспомнили о режиме видео. Хорошая тренировка в вождении перед горным офроудом

Спускаемся через какие-то заброшенные сады в город и едем в его центральную часть с городским парком и набережной. Оставляем машину недалеко от археологического музея и через парк выходим к морю. Здесь наше внимание привлек памятник, посвященный морским десантникам, погибшим в боях за Керчь в 1941-1943 годах. Памятник установлен в 2012 году, стоимость около миллиона гривен.

Странный памятник, если не сказать уродливый... На первый взгляд фигуры напоминают заключенных концлагеря в полосатых робах. Ватник девушки имеет запах на левую сторону как в модельном ряде от кутюр. Я про женские ватники не слышал. Ремень флотский, крест на торце сумки, непонятный ворот на левой фигуре. Погоны... Какие погоны в 1941 году и почему они поверх ватника?
Если бы я не знал, что памятник возведен в 2012 году, то подумал, что не обошлось без Мединского и РВИО. В реальности памятник возведен по проекту керченского скульптора (он от него открещивается), возведен незаконно, с нарушением необходимой процедуры, и по инициативе бывшего керченского мэра.

Только после обеда пробуем море на вкус и моем сапоги шлепки в водах Керченского пролива. До купания дело не доходит. Кстати, я иду по участку набережной рядом с памятником. На ее реконструкцию ушло около 0,5 млн. гривен и она почему-то ушла под воду и слегка разрушилась.

Гуляем по керченской набережной и продолжаем фиксировать следы изменения крымского мироустройства. На павильоне Водного стадиона реклама какой-то автошколы и Прокуратуры г.Керчи, которая стоит на защите прав предпринимателей. Не знаю как в Керчи, но вот в Щебетовке новый "мэр" реально занимается вымогательством с предпринимателей за право торговли на трассе и в других не оборудованных, но хлебных местах. Подозреваю в нем члена Партии Жуликов и воров. Но от этого не легче. Предприниматели жаловаться в прокуратуру бояться, хоть я им про это советовал насмотревшись рекламы.

Небольшая выставка поднятых со дна моря якорей и пушек

Несколько странной показалась вот эта табличка у одного из двух четырехрогих якорей. Если один и них датируется XVIII веком, то второй, идентичный, с обломленным веретеном, почему-то второй половиной ХХ века. Много вы знаете парусных судов в этот период с такими якорями?

Рядом с якорем воробышек заботится о своем потомстве

Подходим к сувенирным палаткам на набережной и испытываем шок и трепет от их ассортимента. Вот скажите, какой придурок будет щеголять в такой майке в России? У нас в Мотовилихе один чувак в трениках и футболке с голубой надписью "Геленджик" и то дико смотрелся. А в таких футболках я даже в Крыму ни одного отдыхающего не видел. Но продавцы мне уверенно сказали, что такая одежда пользуется спросом.

Доходим до так называемого "Генуэзского мола" и останавливаемся. Дальше проход закрыт, на моле расположена часть погранвойск ФСБ РФ. Но это не мешает нам сделать несколько фотографий у якоря перед воротами. Пока шли вдоль набережной, зашли в ресторан, где мы завтракали в 2013 году, в надежде отведать окрошки. Но нам сказали, что окрошку придется ждать 20 минут. В Крыму там где 20 минут, будет все 40. Сервис здесь крайне нетороплив, а с 2014 года похоже еще более замедлился. Наше время - наши деньги, пришлось покинуть заведение. Зато купили на набережной замечательного ростовского розливного кваса.

Направляемся к Храму Иоанна Предтечи мимо квартала "увеселительных заведений". В этой аляповатой гостинице кто-то останавливается?

Заходим в церковный сквер и осматриваем Храм Иоанна Предтечи - старейший христианский храм в Восточной Европе 758 г. постройки. Про него смотрите подробно в отдельном репортаже. Мы застали сцену, когда туристы внимательно осматривали надгробие Луки Посполитаки - знатного керченского гражданина. Кондиционеры в клетке рядом с храмом за прошедшие три года так и не демонтировали

Рядом с храмом магазин "Мебель из Беларуси". И это не просто из Беларуси, а конкретно продукция, ставшего притчей во языцех в 2013 году, комбината "Пинскдрев".

С трепетом мы зашли, ожидая увидеть знакомых разваливающихся деревянных чудищ по заоблачным ценам. На удивление магазин произвел впечатление в корне противоположное тому, что я видел в Бресте в 2013 году. Прохладные залы были заполнены самой разнообразной качественной мебелью. Цены правда не отличались демократичностью. Так стол журнальный на переднем плане стоил 3600 руб., а диван справа 53 тыс. руб. До Икеи далеко, хотя я давно не был в мебельных салонах.

Мило поболтав с продавцом и постояв под кондиционером мы пошли дальше как настоящие туристы, неторопясь обозревая и фотографируя достопримечательности. Здание гимназии им. В.Г.Короленко построено в 1885-1905 гг. из отборного керченского известняка. До Революции здесь размещалась женская гимназия. Перед тем как пройтись здесь мы посетили торговый центр "Фуршет" (подозреваю в нем бывший центральный универмаг). Гастроном "Фуршета" приятно удивил разнообразием продуктов и демократическими ценами на некоторые из них. Эти цены в дальнейшем стали для нас эталоном определения степени хапужности торговцев. Еще удивили продавцы, которые не советовали покупать местную рыбу и подсказали, что свежее и дешевле можно взять на рынке. Они были не совсем правы, вонь рыночных бычков я долго не забуду. Кстати, самую дешевую и вкусную провесную тюльку и ставридку мы взяли в Бахчисарае. Там ставридка стоила что-то порядка 175 руб. за кг., в "Фуршете" около 350 руб.

Симпотичный домик с полукариатидами и рестораном "Грифон" в "квартале увеселительных заведений" на пути к оставленной у парка машине

Вид из какого-то двора через въездную арку

Заброшенный летний кинотеатр на улице Свердлова с весьма странной рекламой. Что хотел сказать ее автор?

Едем на Керченский рынок за рыбкой и решать проблемы с МТС. Рынок расположен на правом берегу реки Мелек-Чесме. В сильную жару ее, забранное в гранит, русло пересыхает, и только нагнанная ветром с моря вода делает этот бетонный ров похожим на реку.

В Мелек-Чесме в изобилии водится различная биота. За несколько минут мы увидели плывущего ужа, пугливых черепах и множество различных рыб

Иногда рыбу пробовали ловить продавцы местных ларьков. Не знаю что они потом с ней делали, но вода в реке грязная с огромным количеством мусора и есть рыбу оттуда мне бы не хотелось

Мужичек, облачившись в резиновые штаны что-то выискивал в отложениях донного ила. Я было решил, что товарищ от бедности без металлоискателя ищет оброненные кем-то когда-то украшения и металлические монеты. Оказалось нет. Дядечка ловит, кого бы вы думали? Морского червя. Как он выглядит я не знаю, но червь краней популярен у аквариумистов и стоит дорого.

Поделав свои дела на рынке отправляемся на первое морское купание. Выбрали Азовское, бухту Булганак у д.Юркино в 8-10 км от центра города.

Азовское море встретило ласково и приветливо, народу мало, пляж великолепный. Из минусов: в отдаленной западной части бухты осуществляется сброс в море стоков городской канализации. Как это сказывается на качестве воды мы не заметили. Несколько дохлых бычков не в счет, на Генеральских пляжах мы их потом десятками видели. Успокоились тем, что, как нам показывают по телевизору, воду в России после очисных сооружений можно пить.

Вот так выглядит пляж непосредственно в Юркино. Машину поставили у самого пляжа, в тени, рядом с чьим-то забором. Проблемы с парковкой здесь никакой, в отличии от ЮБК.

А вот так здесь принято отдыхать. Надо сказать, что это намного лучше чем делать тоже самое, глотая пыль на Пересыпи или в каком другом дурном месте.

Едем обратно в сторону. Памятник солдатам и матросам на окраине д.Глазовка.

Нам бы тут уйти на Подмаячный, а потом в крепость Еникале, как сделал в 2013 году, но я с какого-то перепугу дотянул до Аджимушкая и перед ним ушел на ЮВ. В результате - долго ковырялись по дачным поселкам, сосновому лесу, видели живописнейший карьер у д.Красная Керчь, опять блуждали по дачам и самостороям, пока по знакомой мне дороге через железку не выехали в п.Войковский. Потеряли время и ничего не наснимали. Добрались до крепости Еникале. Про нее будет отдельный репортаж, а пока несколько завлекательных фотографий

Остатки Керченского железнодорожного моста рядом с крепостью. Керченский железнодорожный мост через пролив был построен за 7 месяцев в 1944 году после освобождения Крыма. Параметры: длина - 4,5 км, ширина - 22 метра, 115 пролётов по 27,1 м каждый и 110-метровое поворотное устройство в средней части для обеспечения прохода судов. В феврале 1945 года по мосту проехал личный поезд Ворошилова, на котором возвращались с Ялтинской конференции главы правительств стран Антигитлеровской коалиции. В конце февраля 1945 года лёд, нагнанный ветром из Азовского моря, разрушил 42 опоры моста. Правительственная комиссия рекомендовала разобрать временный мост. Работы по разборке конструкций разрушенного моста длились 23 года.