В новом внедорожнике Volvo от 3 млн. рублей есть самое безопасное оборудование.
В последние годы Volvo сумела убрать свой довольно скучный образ и, выпущенный из оков владения Фордом, приобрела новый дизайнерский чванство и уверенность - и нигде это не является свидетельством, а не новым XC60.
XC60 - невероятно важный автомобиль для шведского бренда, а модель первого поколения стала самым продаваемым автомобилем Volvo последних лет и самым продаваемым внедорожником среднего размера по всей Европе.
Теперь, однако, премиальные конкуренты Audi, BMW и Mercedes, а в последнее время и Jaguar, участвуют в этом акте, поэтому это XC60 второго поколения должно быть довольно особенным.
Скандинавский Шик
XC60 - это, безусловно, красивый автомобиль, и мы считаем, что у Volvo есть баланс в самом разгаре - это не так дерзко, как Audi Q5 или BMW X3, но он достаточно изощрен, чтобы выделяться из толпы, с некоторыми приятными прикосновениями, такими как «Тор-Хаммер» - дневной свет.
Параметры Автомобиля:
Volvo XC60 D4 AWD Inscription Pro
Двигатель: 2,0-литровый 4-цилиндровый дизель
Мощность: 190 л.с.
Максимальная скорость: 127 миль в час
0-62 миль в час: 8,4 секунды
Цена: от £ 37,205 (модель в тесте: £ 55 755) от 3 млн.рублей и выше
Volvo явно не потратила весь свой бюджет на внешний вид - заходите внутрь XC60, и вы вкопаны в уютном сочетании матовых лесов и светлых тонов. Качество отделки превосходно.
Чистый, минималистский внешний вид частично объясняется большим 9-дюймовым сенсорным интерфейсом в середине черточки. Вместо того, чтобы ориентировать дисплей горизонтально, Volvo выбрала вертикальное позиционирование специально для навигации; он считает, что мы хотим видеть, куда мы направляемся, а не то, что обе стороны, и когда вы так выразились, это имеет большой смысл.
Навигационная система работает с удовольствием, но это впечатляет впечатление от интерфейса интерфейса сенсорного экрана. Это ваше окно практически во всех аспектах развлечений, удобства и безопасности XC60, и это очень интуитивно понятно.
XC60 также предлагает множество возможностей для подключения. Есть опции Apple CarPlay и Android Auto, а также два USB-разъема, в то время как вы можете передавать музыку через Spotify или использовать другие развлекательные и инфо-приложения.
На переднем плане имеется настраиваемый 8-дюймовый дисплей с цифровым дисплеем (наша модель Inscription Pro отличалась еще большим 12,3-дюймовым дисплеем), который также может передавать версию satnav, а также информацию о дорожных знаках и оповещения о расстоянии. Наш тестовый автомобиль также поставляется с дополнительным (£ 750) хэдз-ап-дисплеем, который может проецировать подобный массив информации чуть ниже вашей прямой видимости; мы обнаружили, что это невероятно полезно, и редко нужно было смотреть на цифровой дисплей инструмента.
Наш XC60 был также оснащен акустической системой Bowers & Wilkins 15-динамиков, которая выпила 1100 Вт. Это дорогая дополнительная опция в 2500 фунтов стерлингов, но качество звука захватывает дух - если вы любите классическую музыку, вам понравится тот факт, что система была предназначена для воспроизведения звука, как если бы вы сидели в центральном месте концерта в Гетеборге Hall, а также студию звукозаписи или сцену.
Технологии безопасности мирового класса
Volvo построила свою репутацию в области безопасности, новаторскую для многих моделей, которые сейчас являются стандартными для большинства автомобилей, и продолжает сглаживать эти верительные грамоты с помощью XC60. Это автомобиль, оснащенный функциями, предназначенными для обеспечения безопасности, включая три технологии, которые являются новыми для внедорожников среднего размера
Прежде всего, это Steer Assist, который автоматически обеспечивает рулевое управление в аварийной ситуации, чтобы избежать столкновения.
Далее идет Oncoming Lane Mitigation, которая предназначена для предотвращения лобовых столкновений, в то время как третья - это дополнительная информационная система Blind Spot Information с системой Steer Assist, которая автоматически применяет рулевое управление для возвращения автомобиля в свою собственную полосу и от любых транспортных средств, которые может быть в вашем мертвом месте. Умный материал.
Машина также была оснащена полуавтономной системой управления Pilot Assist от Volvo. Разработанный, чтобы сделать длинные поездки на автомагистрали немного менее утомительными, технология использует переднюю камеру и радар для обнаружения вашей полосы и любых транспортных средств спереди. Установите желаемую крейсерскую скорость, и система затем будет помогать рулевому управлению (до 80 миль в час), одновременно заботясь о тормозах и ускорителе.
Ощущения на дороге
Каждая модель XC60 оснащена полным приводом, машина оснащена пневматической подвеской с электронным управлением - это позволяет автоматически опускать на высоких скоростях для улучшения аэродинамики, при этом дорожный просвет может быть увеличен более чем на 40 мм при движении по бездорожью.
Новейшая модель XC60 воплощает в себе основные принципы практичности и безопасности Volvo, и основывается на тех, у кого изящное, утонченное тело, дополненное роскошным интерьером.