В терминале Шереметьево Е появился макет новой конфигурации терминалов аэропорта после запуска нового Шереметьево B (Шереметьево-1) в будущем году. Макет установлен на самом проходном месте терминала — в районе стоек регистрации и на пути пассажиров, пересекающих зал на пути в другие терминалы или к электричкам.
Ранее макет демонстрировался на различных выставках и в музее Шереметьево. Однако в преддверии запуска через несколько месяцев нового терминала в аэропорту решили вынести макет в публичную зону, чтобы пассажиры постепенно ознакомились с будущей схемой Шереметьево. Инсталляция уже вызвала большой интерес публики в терминале Е — как пассажиров, так и сотрудников аэропорта и авиакомпаний.
На макете представлены как все действующие терминалы, так и будущий Шереметьево B (Шереметьево-1), а также тоннели, по которым между терминалами будут перемещаться пассажиры и багаж. Тоннели представлены в виде бегающих огоньков, символизирующих пассажирские и багажные шаттлы.
Чуть позднее макет планируется сопроводить информационной справкой. К сожалению, макет почти невозможно нормально сфотографировать из-за многочисленных бликов от ламп на потолке — но понять будущее устройство аэропорта вполне можно.
Напомним, что будущий терминал Шереметьево B (Шереметьево-1) будет сначала обслуживать только внутренние рейсы. В его первом пирсе предположительно будет 19 телетрапов, а пропускная способность составит 20 миллионов пассажиров в год.
С вводом в эксплуатацию нового Шереметьево B (Шереметьево-1) туда будут переведены все внутренние рейсы из терминала D Шереметьево (Шереметьево-3), а его нынешний сектор внутренних линий будет отдан международным рейсам. Иными словами, для пассажиров всех внутренних рейсов дорога до аэропорта из города предположительно с весны будет занимать больше времени, поскольку потребуется добираться до северного терминального блока вместо нынешнего южного.
Оптимальным вариантом будет поезд-шаттл, который будет отправляться от станции, возводимой сейчас у перехода между терминалами Е и D (Шереметьево-3) неподалеку от действующей станции «Аэроэкспресса». Подземный шаттл, маршрут которого пройдет под летным полем, будет иметь как вагоны, доступные из публичной зоны аэропорта, так и отдельные вагоны, доступные только пассажирам, находящимся уже в «чистой» зоне после контроля безопасности.