Нередко модели семейства ВАЗ страдают в зимнее время от разрядки АКБ. В нормальном состоянии зарядка колеблется около 13,6 - 13, 8 вольт, что для наших морозов маловато, именно для морозов, летом перезаряд может убить АКБ!
Решается данная проблема установкой дополнительного диода в разрыв цепи. Своей просадкой на 0,6 - 0,8 вольт он поднимает напряжение в сети до 14, 5 - 14, 9 вольт.
ВАЖНО! Превышение напряжения в цепи автомобиля более 17 вольт может привести выходу из строя коммутатора зажигания на карбюраторных автомобилях (повезет если сработает защита и он просто закроется), на автомобилях с инжектором повышение напряжения может привести к выходу из строя блока ЭБУ (если раньше его не убьет тосол из радиатора печки салона).
Про установленный диод: кремниевый, ток не ниже 10А (это принцип если ниже будет только греться), напряжение выше 100 Вольт. Про корпус - мне так удобней.
Белой полосой к интегралке, черной к проводку.
