Автомобили становятся лучше с каждым годом и тоже обслуживание становится лучше. И мы уже не помним, что наши деды и отцы сами ремонтировали железных коней, некоторые водители сегодня даже не знают, как открыть капот. И часто, достаточно большой проблемой для автолюбителя становится ситуация, когда стартер крутит, но никак не заводиться.
Мы не будем напоминать даже самым чайникам что это один из признаков того что просто кончился бензин, думаю это поймет любой позже или раньше.
1) А отключили ли вы сигнализацию? А она у вас не настроена на блокирование блока бензонасоса?
2) Как раньше, так и сейчас детишки любят шутить, например, засунуть вам что-то в выхлопную трубу. Да и взрослые могут так сделать, вдруг у вас есть недоброжелатели? Нужно осмотреть выхлопную и убрать то что вам туда подкинули.
По сути это не является поломкой, но служить причиной того что автомобиль не заводится вполне может.
А вот теперь перейдем непосредственно к проблемам, в автомобиле которые могут вызывать такие проблемы:
1) Масло, которое в мороз стало густым, масло заменяем на подходящее в этом сезоне.
2) Разрядившийся аккумулятор или окисление его клемм. Заряжаем.
3) В вашем автомобиле что-то замерзло, дизтопливо в фильтре или баке, вода в бензопроводе.
4) Поломка топливного насоса. Вы это поймете если внимательно прислушаетесь, вполне можно услышать, что при работе стартера будет отсутствовать привычный звук бензонасоса. Это может быть, как выход тепло насоса из строя, так и просто плохой контакт в цепи.
5) Провернулся венец моховика. Это случается в старых моделях автомобилей. Слышен характерный визг маховика и требуется его замена.
6) Бендикс порой попросту заедает. Сам стартер вращает, но не цепляет. Готовьтесь менять стартер.
7) Если ваш автомобиль на бензине и отказывает зажигание. Тут надо проверить все что относится к нему напрямую, катушку, свечи, проводку и т.д.
8) У дизелей проблемы могут быть в силовом реле или блоке управления, так же нужно проверять сами свечи накаливания.
9) Ремень ГРУ, вы это поймете сразу, стартер будет вращаться легко, но машина не будет заводиться. Если вы везунчик, то обойдетесь заменой только ремня, если нет, то придется ковыряться с двигателем.
10) Так же ремень может просто перескочить на несколько зубьев, Последствия все те же что и в верхнем пункте.
11) Ваш автомобиль пытались угнать, горе грабители не смогли это сделать, но набедокурили ивы теперь не можете завести его (бывало и такое)
12) Заклинило компрессор кондиционера, генератор, насос гидроусилителя руля. Нужно глянуть на ремень, если он сильно натягивается при вашей попытке провернуть двигатель, то подозрения подтверждаются. Нужно доставить автомобиль в автосервис, но не своим ходом, это опасно.
13) Проблема может быть в коленчатом вале. Пробуйте толкнуть автомобиль на включённой высшей передачей если у вас ручная коробка. С автоматической коробкой придется пробовать провернуть двигатель за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов. Если двигатель проворачивается легко, то придется искать в чем причина дальше, если нет, то скорее всего у вас может быть деформация валов, задиры на валах, задиры на деталях цилиндропоршневой группы, вкладышах подшипников.