5 июня 2016 года в шесть утра от буквы П Артемия Лебедева с "аэродрома подскока" на базе отдыха "Осинская слобода" вышли на трассу... Началось большое путешествие 2016 года. Куда? Пока оставлю в секрете. Уезжать в дождь, говорят, к удаче. Итог дня:
Пройдено 1099 км, еще 100 км пройдено накануне вечером до "аэродрома подскока".
За рулем 19,5 часов. Если бы с утра был более бодр и соответственно ехал резвее и не засыпал, то наверное прошли бы на пару сотен километров больше. Фото мои и Снежаны Карпович Продолжение читайте здесь. Оригинал поста в моем ЖЖ Навигация по проекту Весь Крым 2016 тут Подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии, это важно! Спасибо!
5 июня 2016 года в шесть утра от буквы П Артемия Лебедева с "аэродрома подскока" на базе отдыха "Осинская слобода" вышли на трассу... Началось большое путешествие 2016 года. Куда? Пока оставлю в секрете. Уезжать в дождь, говорят, к удаче. Итог дня:
Пройдено 1099 км, еще 100 км пройдено накануне вечером до "аэродрома подскока".
За рулем 19,5 часов. Если бы с утра был более бодр и соответственно ехал резвее и не засыпал, то наверное прошли бы на пару сотен километров больше. Фото мои и Снежаны Карпович Продолжение читайте здесь. Оригинал поста в моем ЖЖ Навигация по проекту Весь Крым 2016 тут Подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии, это важно! Спасибо!
...Читать далее
5 июня 2016 года в шесть утра от буквы П Артемия Лебедева с "аэродрома подскока" на базе отдыха "Осинская слобода" вышли на трассу... Началось большое путешествие 2016 года. Куда? Пока оставлю в секрете. Уезжать в дождь, говорят, к удаче.
Первая остановка под Чайковским. Трактор ДТ-54 1949 года постройки на Сталинградском тракторном заводе установлен на постаменте у д.Русалевка. Подвернулся как нельзя кстати.
Теплоход "Композитор Скрябин" 1957 года постройки (Чехословакия) на слипе Чайковского судоремонтного завода. Похоже под разделку. Рядом доживает свой век т/х Армения проекта785АА. Спасибо за определение френду mikhryk
Несколько летних фото Воткинской ГЭС
Какой-то кооператив с рекламой "Домоседово" на подъезде к с юга Ижевску.
Еще в Удмуртии был смешной случай. Где-то на подъезде к деревне производителей мочалок (о ней я писал в 2015 году) мы свернули направо на неприметную лесную дорожку перекусить. Рядом сквозь деревья проглядывало заросшее травой озеро старичного типа. Пообедали - выезжаем обратно на трассу. От ближайшей деревни идут навстречу четыре колоритные бабки с граблями, ведрами и сачками. Как вы думаете зачем можно идти в лес с граблями? Правильно, за рыбой. Ее в этом озере много.
Прощаемся с солнечной Удмуртией - страной вечнозеленых помидоров и въезжаем в Татарстан. Двигаемся на Казань.
Несколько слов про дороги в Татарстане. Дороги здесь отличные, автомагистраль Елабуга-Казань который год капитально реконструируют.
Зигзаг в зоне строительства перехода через овраг
Мост через Волгу тоже на ремонте, но это почти не задерживает нас
Город Буинск на въезде со стороны Казани имеет почти голливудскую надпись. С южного въезда название города написано на татарском. Еще в Буинске почти все говорят на татарском, и много мотелей. Но нам еще ехать и ехать.
Въезжаем в Ульяновскую область
темнело. В дорогу я выезжал не шибко выспатый и день мне дался очень тяжело. Тем не менее, перевалив за трассу Тольятти-Москва мы решили заночевать в Сызрани. На удивление свободных мест в гостиницах и на съемных квартирах не было. В поисках ночлега мы наткнулись на "Ночного охотника". Не удивительно, т.к. общеизвестно, что Сызрань - город вертолетчиков и в нем есть целых два памяника вертолетам. Перед нами боевой Ми-24, установленный перед воротами Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков. Его конечно надо снимать днем и в деталях, но как вышло...
Счастье улыбнулось на южной окраине города в гостинице "Триумф". Сюда основной трафик не заглядывает. Фото утра следующего дня.
Итог дня:
Пройдено 1099 км, еще 100 км пройдено накануне вечером до "аэродрома подскока".
За рулем 19,5 часов. Если бы с утра был более бодр и соответственно ехал резвее и не засыпал, то наверное прошли бы на пару сотен километров больше.
Фото мои и Снежаны Карпович
Навигация по проекту Весь Крым 2016 тут
Подписывайтесь на канал и не забывайте оставлять комментарии, это важно! Спасибо!