Перед тем, как рассказать о круизе теплохода «Русь Великая» на Соловки и в Архангельск, хочу поведать о том, что нам удалось посмотреть в Санкт-Петербурге за два дня до начала круиза.
Гуляя по набережным Санкт-Петербурга, невозможно не заметить мчащихся по Неве быстроходных «Метеоров». Здесь их наблюдается какое-то неимоверное скопление, ни в каком другом городе такого большого количества «Метеоров» нет. А если есть я, есть суда на подводных крыльях, то сейчас мы на одном из них и прокатимся. Например, от Дворцовой набережной до Петергофа и обратно.
Идем по Малой Неве к устью. Уж чего я не ожидал здесь увидеть, так это знакомые мне теплоходы. Теплоход «Викинг Хельги».
И рядом с ним «Викинг Рюрик». Вот так неожиданная встреча!
А здесь все строят и строят футбольный стадион «Зенита». Поговаривают, что стоимость строительства бьет все мировые рекорды.
Прошли под строящимся мостом «Западного скоростного диаметра». Смотрите, мы не одни. За нами уже пристроился один из «Метеоров».
И снова «встречка», да какая огромная! Морской пассажирский порт Санкт-Петербурга «Морской Фасад». Круизный лайнер «Costa Luminosa» 2009 года постройки.
Еще один круизник в морском порту. «Regal Princess» 2014 года постройки.
Навстречу пролетел «Метеор-208».
Третий лайнер в порту. Совсем новенький 2015 года постройки «Viking Star».
Забыл сказать, мы уже идем по Невской губе. И теплоходов здесь масса! Как в попутном направлении, так и во встречном.
Не успели разойтись с двумя «Метеорами» и «Москвушкой», как снова расходимся со «встречкой». Да не простой, а снова с «Метеором». Несомненно, в Санкт-Петербурге находится какое-то гнездо этих «Метеоров» :)
Створный знак.
«Метеор-182» и машущий нам из ходовой рубки капитан.
Вот мы и добрались до Петергофа.
Кстати, сюда мы добирались не на «Метеоре», а на другом судне на подводных крыльях – «Восходе-61». Внесли в прогулку разнообразие.
А теперь садимся на «Метеор» и отправляемся обратно.
Отходим от Петергофа.
Погодка облачная, даже дождь накапывает.
Строительство вантового моста «Западного скоростного диаметра» через Корабельный фарватер.
А это тот самый будущий газпромовский небоскреб?
Танкер «Оредеж». Когда мы шли в Петергоф, он стоял у «Viking Star»'а.
Снова проходим под строящимся мостом «Западного скоростного диаметра». Перед нами идет «Даная» (построен в 1991 году на Зеленодольском завод имени А.М.Горького).
А это наш «Метеор-182». Летим по реке со скоростью 60 км/ч. Ну чем не речной самолет? :)
Пролетаем под мостом.
И снова «встречка»: «Метеоры», «Москвушки».
Стрелка Васильевского острова. Прям рекламная фотография «ВодоходЪ»'а или «Триколор ТВ» :)
А мы подходим к причалу Эрмитажа.
Мне эти покатушки на скоростных судах на подводных крыльях и встряски на волнах очень понравились, а кто-то немного притомился.
Ну и, конечно же, на Неве есть прогулочные теплоходы «Нева». На фото: «Нева-2». Приехали, выходим.
Вот на таком «Метеоре-182» мы и вернулись обратно на Дворцовую набережную.
Это была первая часть рассказа о круизе на теплоходе «Русь Великая» во время круиза «Русский север» Санкт-Петербург – Соловки – Архангельск – Москва (СРВ). Продолжение рассказа читайте здесь.
.
Внимание! Больше рассказов на речную круизную тему читайте на моем Дзен-канале по этой ссылке.
.
Подпишись на меня на Дзене! frocush
Я в соцсетях: YouTube | LiveJournal | Facebook | Instagram | Одноклассники
.