Во что превратилась идея массово использовать велосипед как чистый вид транспорта в Китае
Совсем недавно самая многочисленная страна мира приняла программу городского велопроката. Идея казалась очень хорошей: малые габариты транспорта, никаких выхлопов или шума, а главное дешевизна аренды. Но на деле оказалось, что спланировали далеко не всё. Когда на улицах появились тысячи самых разных велосипедов от сотен компаний, люди восприняли это очень хорошо. Единственным минусом оказалась неготовность муниципалитетов к такому наводнению велотранспорта.
Люди оставляли велосипеды повсюду, так как парковок было недостаточно, и они не всегда были в доступности от нужного места.
Это привело к образованию жутких заторов из-за нагромождения велосипедов, их в огромных количествах начали конфисковать. Появилось множество свалок с невероятным числом сломанного, испорченного или конфисковано транспорта.
Компании, выпустившие тысячи велосипедов, потеряли большие деньги из-за такого отношения к их товару, который стал ненужным мусором.
И всё же такие прокат велосипедов совсем не исчезли, а до сих пор остаются популярными, но вопрос с парковками и свалками транспорта так и не решен.