Минтранс предложил разделить водителей на профессионалов и любителей (https://auto.rambler.ru/news/38489347-voditeley-zhdet-novovvedenie/?utm_source=head&utm_campaign=self_promo&utm_medium=news&utm_content=news&updated). Для этого в водительском удостоверении будет указываться дополнительный код, а программа подготовки будет пересмотрена.
Министерство образования в течение года будет разрабатывать план обучения для профессиональных водителей, при этом обещают упростить программу для обычных водителей. Всё это здраво и красиво выглядит лишь на бумаге, но есть несколько вопросов. Господа законотворцы, вы в какой России живете? Или вы только на служебном и личном авто передвигаетесь? Вы хоть раз заказывали такси?
Сейчас же много диспетчерских служб заказа такси, которые предоставляют водителю только клиента. Спасибо хотя бы за то, что у водителя есть водительское удостоверение. Прежде чем выделять касту профессиональных водителей, попробуйте урегулировать рынок пассажирских перевозок. Чтобы были нормальные автомобили у таксистов, а то бывает старый, убитый, трех дверный опель, в котором ваша пятая точка чувствует каждую ямку на дороге, обучите водителей навыкам пользования картой, да-да, даже указав точный адрес по, например, Я.Картам, водитель все равно не может вас найти. Сделайте пассажироперевозки комфортнее и безопаснее, а уже после этого повышайте уровень квалификации водителей.
По поводу упрощения подготовки для обычных водителей. Ну, тут как бы перегиба не получилось, как обычно. Потому что сейчас, например, элемент «параллельная парковка» необходимо выполнить с первого раза. Мне интересно, те люди, которые это придумали всегда с первого раза паркуются? Т.е. вообще не бывает такого, чтобы с первого раза не получилось? Прям никогда-никогда? Не верю, заявляю как автомобилист.
В общем, хотелось бы пожелать сотрудникам Минтранса, прежде чем что-то делать, выйти в «поля» и посмотреть на жизнь такую, какой её видим мы, обычные люди.