Похоже, что швед Виктор Йонссон совсем не в восторге от нынешней моды автопроизводителей на "даунсайзинг", да и пресловутый "дизельгейт" для него это пустой звук. Иначе для чего тогда он установил на свой Volvo PV544 1960 года выпуска 38,8-литровый дизель V12?
Агрегат на тяжелом топливе Йонссон позаимствовал у Brobandvagn 971 – шведского танкового мостоукладчика. Этим же 38,8-литровым дизелем оснащались также танки Т-55. На машине, которая изначально была оснащена 1,6-литровой "четверкой", он развивает 520 л.с. и 2300 Нм крутящего момента, но передаваемую с помощью "автомата" ZF от седана BMW 525 TDS на задние колеса тягу швед в итоге ограничил 700 Нм.
Чтобы установить чудовищный мотор, шасси PV544 Йонссону пришлось удлинить примерно до 6 м, подвески заимствованы у тяжелого пикапа Chevrolet Silverado Heavy Duty.
К слову, работу над PV544 с танковым дизелем Йонссон пока еще не закончил.
Максим АБЛОВ
Фото The Drive и Garaget.org
ABW.BY
Наши материалы заслуживают вашего внимания, подпишитесь на канал ABW.BY в Telegram.