Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
планета BWorldm

ВАЗ 2101 - стоит ли покупать

По поводу названия "Жигули" есть два мнения. По первому варианту журналом "За Рулем" объявил конкурс и именно это название победило. По второму оно было утверждено директором завода еще в 1967 году. Хотя первый автомобиль сошел с конвейера 18 апреля 1970 года. Думаю всем известно, что прототипом марки стал автомобиль FIAT 124 доработанный для Советских дорог. А вот с экспортом возникла сложность. Автомобиль готовы были брать, но название пришлось менять.  С одной стороны созвучно с «жиголо», а с другой - с венгерским "щикули" с нецензурным переводом.  Так на сцену вышел запасной вариант - LADA. Продолжать можно долго, но вернемся к теме. В свое время был обладателем ВАЗ 2101 1973 года рождения. Скажу сразу - эмоции остались только положительные. Представьте мое удивление, когда на внутренней крышке багажника обнаружилась бирка из покрасочного цеха. К слову на автомобиле не было ни одного следа коррозии. Вот приблизительно в этот момент я им заболел. Восстановил хром,

Автомобили ВАЗ широко распространены в России и даже частично за рубежом. И до сих пор пользуются популярностью. Но я хотел затронуть тему практически ретро автомобилей - Советской классики семейства ВАЗ 2101, в простонародье "Копейка". К слову изначально автомобиль имел в народе прозвище "Единичка". А вот к 80-90г.г., когда уже стало понятно, что автомобиль морально устарел, получил знакомое нам название. 
Автомобили ВАЗ широко распространены в России и даже частично за рубежом. И до сих пор пользуются популярностью. Но я хотел затронуть тему практически ретро автомобилей - Советской классики семейства ВАЗ 2101, в простонародье "Копейка". К слову изначально автомобиль имел в народе прозвище "Единичка". А вот к 80-90г.г., когда уже стало понятно, что автомобиль морально устарел, получил знакомое нам название. 

По поводу названия "Жигули" есть два мнения. По первому варианту журналом "За Рулем" объявил конкурс и именно это название победило. По второму оно было утверждено директором завода еще в 1967 году. Хотя первый автомобиль сошел с конвейера 18 апреля 1970 года. Думаю всем известно, что прототипом марки стал автомобиль FIAT 124 доработанный для Советских дорог.

А вот с экспортом возникла сложность. Автомобиль готовы были брать, но название пришлось менять.  С одной стороны созвучно с «жиголо», а с другой - с венгерским "щикули" с нецензурным переводом. 

Так на сцену вышел запасной вариант - LADA.

Продолжать можно долго, но вернемся к теме. В свое время был обладателем ВАЗ 2101 1973 года рождения. Скажу сразу - эмоции остались только положительные. Представьте мое удивление, когда на внутренней крышке багажника обнаружилась бирка из покрасочного цеха. К слову на автомобиле не было ни одного следа коррозии. Вот приблизительно в этот момент я им заболел. Восстановил хром, зеркала, колпаки. Поставил флипперы. Если не ошибаюсь, так они называются. Узнал, что таких же "странных" довольно много. Все технические недостатки заглушались внешним видом, блеском хрома и восторженным взглядам. За это ему можно было простить все. Ощущения "пахли теплом и улыбками". 

Из архаизмов - отсутствие огней заднего хода, одно уличное зеркало, дворники, моторчик омывайки (сильно сказано, т.к. он с ручным нагнетанием), радиола, отсутствие комфорта по современным меркам, ну и так по мелочам. Не совсем я смог смириться, что-то менял. 

Как вывод. 

Покупать, если ...

Вы любитель автомобилей и можете себе позволить ВАЗ 2101 вторым в семейном автопарке для получения эстетического удовольствия. Но готовьтесь вкладываться. Красота требует средств.

Вы с руками из нужного места и архаизмы вас не пугают. Но готовьтесь вкладываться. Постоянные поездки требует средств, хоть и не таких больших, как в первом варианте.

Вы входите в число тех "странных". Без комментариев.    

Не покупать, если ...

Во всех остальных случаях. 

По результатам опроса журнала «За рулём» в 2000 году ВАЗ 2101 назван лучшим отечественным автомобилем XX века.