Авиационный инвестор и управляющий партнёр Indigo Partners LLC Билл Франке (William Augustus «Bill» Franke) разместил заказ на 430 самолётов Airbus семейства A320neo: 273 единицы стандартной модификации A320neo и 157 более крупных A321neo.
Соглашение подписано днём в среду, 15 ноября, в четвёртый день программы Dubai Air Show 2017 и, очевидно, было задержано до последнего момента для создания максимального публичного эффекта.
50 миллиардов инвестиций в лоукостеры
Сделка оценивается в 49,5 миллиардов долларов США по ценам каталога производителя и фактически удваивает инвестиции фонда в низкобюджетные авиакомпании.
В портфеле Indigo Partners — акции венгерской Wizz Air (W6), американской Frontier Airlines (F9), мексиканской Volaris (Y4) и чилийской JetSmart (JA).
Заказ планируется разделить следующим образом:
- Wizz Air получит 72 самолёта Airbus A320neo и 74 A321neo, итого 146 единиц;
- Frontier достанутся 100 самолётов A320neo и 34 A321neo, итого 134 машины;
- Volaris отходят 46 самолётов A320neo и 34 A321neo, в сумме — 80 авиалайнеров;
- JetSmart остаются 56 A320neo и 14 A321neo, всего 70 самолётов.
Это лишь предварительное соглашение, параметры которого ещё подлежат согласованию, однако представители Airbus заявили, что процесс будет завершён до конца текущего года.
Рекорды количества и стоимости
Контракт Airbus и Indigo Partners - крупнейшая сделка в истории гражданской авиации по количеству ставших её объектом самолётов от одного производителя.
American Airlines (AA) в 2011 году заключила контракт на 460 самолётов, но заказ был распределён между Airbus и Boeing.
До сих пор крупнейшей персональной сделкой Airbus был контракт 2011 года с индийским перевозчиком IndiGo (6E; не связан с Indigo Partners) на 250 единиц семейства A320neo.
Самую большую номинальную стоимость имело соглашение, заключённое на этом же шоу в 2013 году авиакомпанией Emirates (EK). Оно так же было распределено между Airbus и Boeing: 99 миллиардов долларов по расценкам публичных прайс-листов за 50 самолётов Airbus A380 и 150 Boeing 777X.
На самом деле, покупатели получают скидки, доходящие до 50% (или 75%, как в скандально известной сделке Delta Air Lines и Bombardier), поэтому реальные суммы гораздо меньше объявляемых. Но насколько - строгая коммерческая тайна и производителей, и авиакомпаний.
Контракты в области гражданской авиации на авиашоу в Дубае
Эта статья на сайте Aeronautica.online
Канал Aeronautica в Telegram